w206 C200 德訂微開箱，好車一部無誤，唯行程記錄器功能做半套要手動開啟錄製，千萬別掉坑😆

gary1016 · 2021-10-31T14:11:44+08:00

選配 AMG 套件，RVD19寸，磁釉白新色，HUD, 原廠鍍膜省去許多麻煩，隱藏式行車記錄器。運氣好沒有被刪減晶片，交車一週，開起來如眾多評測所說，這代的傳動細緻入微，變速箱動力銜接精準，相當有感的進步，雖僅1.5升，但對於正常行駛需求已絕對足夠稱的上動力隨傳隨到，start stop震動感細微，不仔細觀察，還不知道其正在作動。19寸鋁圈加上AMG懸吊原本擔心會過硬行使影響舒適度，但交車後的幾天下來，這組合搭配竟意外的完美，實為舒適度與操控兼備之上選，軸距增加也許讓19寸發揮的恰到好處。內裝最大的改變就是大平板，美醜見仁見智，使用心得是比起傳統按鍵，它如平板科技化直覺，眾多功能雖雜但一定會不花腦筋的讓你找到想要的選單，但是缺點很明顯，尤其是行進間手指要精準操控觸控面板這有難度，這時它提供的語音控制就很重要，習慣語音控制後，觸控面板也就剩下顯示裝飾功能，好不好touch已不重要。另要提醒RVD19寸照片看起來很威，但是有個細節不仔細看，圖片很難一眼發現，我是新車到港才得知原來它還有個內圈黑色烤漆的飾環如下圖當場傻眼這是三毀⋯ ，破壞了原本俐落的設計，給欲加選此圈的朋友參考。AMG套件必選的原因是原廠的方向盤實在是不太好看😂，無法天天面對這麼難看的方向盤。MBUX的AI成熟度也很棒，自動判斷什麼時候需要顯示雷達車距影像，這也是有感升級，HUD更有感，超大的顯示區域，資訊你想要的都在上面，基本上無需再行駛中不時在盯著中控螢幕了，這是必選的選配。最後要用力砲一下最漏氣的選配原廠行程紀錄器，當時為了不要另外拉線破壞美感，加上S已是標配，所以完全沒有研究的情況就選下去。交車時因為原廠沒有附記憶卡，竟然只能回家自己研究如何操作，最無法接受的是折騰了幾天，來來回回和業務原廠技師研究後，才發現這個要價2萬的原廠行程紀錄器根本是個未完成的projet…..首先，它得每次在上車後，車主手動進去啟動錄影功能，否則default這行車記錄器是off的，沒錯default off…要是哪天你忘了啟動錄影，正好不幸發生意外，您自求多福.再來，如下面圖示，中控顯示竟然也無法播放不管是已錄製或者是正在錄製的影像，明明有播放已錄製的檔案功能選項，但是播放出來毫無畫面聲音，單單就只有個音符圖示⋯ ，這不是未完成的產品是什麼？所以目前依照業務的資訊，這情況與新的大S相同，原廠目前沒有對策，沒有解決方案，給欲加選此功能的朋友建議是千萬別花這冤枉錢，搞到我自己正在物色該自費加裝哪款行程紀錄器好⋯。拉裡拉雜寫一大堆亂七八糟的，希望對大家有幫助，圖片不多附，網上已有大量的分享就不再傷大家的眼。最後想到要補充的是這代的車尾燈，第一眼見到發表的照片感覺是這什麼東西，有夠醜，但是實車可完全不同，它是3D立體的尾燈，若非現場親臨很難發現它的美，以上分享給大家。11/4 更新，今天收到業代分享：⚠️關於BR206選配內建行車記錄器實際測試結果如下：(1)功能同樣使用導航擴增實境的前置鏡頭(2)欲使用該功能，需自備隨身碟且佔用一個USB-C空間(3)無法設定發動引擎時自動錄影(需手動開啟)(4)錄影可分單次紀錄或自動覆寫(5)無法紀錄聲音(6)無法設定單檔時間(7)無法變更影像解析度(預設1920x1080)(8)無法於MBUX回放錄影畫面🅾️Tips：系統設計邏輯尚無法精準符合台灣消費者習慣與期待，請各位銷售前輩遇到客戶詢問該配備特性時務必詳盡告知，謹慎服用。