原來~~~我是220 CDI 2010年購入前2年 才換一樣尾燈板燒壞換了2..3燈泡才知道~~~我問技師怎麼會這樣就壞了 他說可能是我剎車太頻繁~~~太頻繁!!!我問他怎樣算頻繁?他答不出個所以然來~用很官方說法是消耗品~~~我還是換了 多少忘了 千元以上!!南港 原廠!
國外有已經完成 recall 的車主提供料號, 兩個 LAMP CARRIER 的新料號為 :- A 204 820 15 00 05 LEFT LAMP CARRIER- A 204 820 16 00 05 RIGHT LAMP CARRIER至於與前一版有什麼差異, 目前尚不得而知...若大陸北京奔馳的說法是問題的真因的話, 那麼前一版料號看外觀已經是改鍍錫的了, 為何 recall 時又換上一個新的料號??至於台賓還是繼續當作沒這回事, 不過我是會將 MBUSA 與北京奔馳的 recall 資料準備好, 等回廠保養插電腦讀到一堆尾燈故障碼時, 再拿出來好好的給他客訴一番!!
今天蘋果日報報導, 這個 W204 尾燈問題, 台灣賓士終於開始進行 re-call.人家美國與中國去年九月就開始換, 慢了快半年才輪到台灣...不過看起來 MB 在台灣由原廠在經營, 即使車型都已停產還是主動通知處理.有這樣的誠意與負責任的態度還是值得肯定!!水貨車主也可以去問問看. 雖然車不是台灣經銷商賣出去的, 但也都是原廠生產的.相信 MB 應該也會妥善處理才是.