憨人3354 wrote:
在這裡看到自己以前的...(恕刪)
哈哈～好巧唷！沒想到遇到自己車子的前車主耶～真是有趣！
之前買的時候是三爪框，但因為實在框太重加上耗油，最後才決定換掉～
不然三爪框真的很好看！
個人積分：574分
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個人積分：37分
文章編號：15077312
對於一台每天通勤讓我可以輕鬆擁有17.X km/L的小車
在扣除掉下面幾點之後 我會更滿意
1. 換檔頓挫感 與 換檔時機
我常常在半夜回家，快回到家的附近，有幾個路口是閃黃燈的。
每次穿過路口都很驚險。因為半夜，車子是三三兩兩的，車速也不慢。
我就只能抓中間的空檔穿越。好啦，SMART每次都是在路正中央換檔。
那條路寬約30米，當你在路中央遇到SMART換檔，而且那換檔的時候，引擎完全沒有任何動力輸出到輪上，
看著遠方的車燈逐漸靠近，嗯! 心臟真的要很大顆才行。
2. 塑膠的外殼優缺點
SMART採用塑膠外殼可以減輕車重，減少油耗。換殼也方便，可以隨心情換。
(雖然換一次殼至少要一個小時，如果你一個人的話)塑膠殼也耐刮傷。
但是，塑膠殼在太陽久曬之後會脆化!!
之後，只要稍為碰撞，就很容易完全裂開，甚至是破洞。
個人非常喜歡SMART，但是會賣掉SMART卻是我仔細考量之後做的決定。
我的是1.5代車型，第二代的SMART車型改了!
這造成前代車子無法使用下一代的車殼，再加上塑膠殼久曬之後會脆化，
只要有小碰撞，車殼就一定得換。
然而SMART的車殼一片多少? 兩年前我賣掉SMART時，有問過。
整車全部換殼要12萬左右。(因為當時我的SMART車殼有破洞)
對我而言，先前省的油錢完全吐出來，而且還要倒貼。
而且，更改車子外型只會造成前一代的殼越來越稀少，價格只會越來越貴。
留下SMART，只會讓我省小錢，花大錢。
真是愛之深，責之切。將來如果有機會，我還是會想要再買SMART。
但是，它將會定位成我的"重機"。
個人積分：87分
文章編號：15080356
小弟也來互動一下
當初家中女王決定要買這台我也是很反對(又貴又小)
買了之後油耗很令我失望(451很多人對她的失望都為油耗)
但後來我也喜歡上玩這台車了
後來也了解到其實油耗真的歸功於右腳
剛訓車時測油耗有開到市區18~19&市區+新竹台中來回21.4
油耗確實不好(我都開不到官方的市區20以上)
但是以另一台休旅車來說
她的油耗比我休旅車省1倍
相比之下她就很省油了
18~19也比很多國產日系車好很多
樓上大大所多說的換檔頓挫感才是我最為頭疼的(很多次因為換檔失去動力差點被撞)
但是經由換晶片完全排除這項令人想換車的原因
換過晶片動力...等真的增幅許多(連排氣聲都變的很水)
但是唯一缺點是車感變好了我的右腳就不由自主的踏了下去
所以導致我現在的油耗都只有14~15
也有去看了一下那個十大爛車選拔
翻車是我最好奇的一項(開60多迴轉都沒感覺到側傾說)
如果因為油耗所以她被評為爛車的話說實在的很抱屈
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