要買電動車,會推EQA嗎?

豪華品牌電車比較建議BMW
emeryville wrote:
rickhu...(恕刪)

想這麼多,買起來先享受,那也是五年後2030的事情
EQA/EQB 我建議買4matic 版本

歐洲有車主不太滿意前驅版EQA/EQB torque steer 較嚴重
只是個過程 wrote:
不過就是一萬多台幣的事.

換成油車就是2400cc以下跟3000cc以上的差別
你覺得不過是一萬多塊
但是根據油車的經驗
這一萬多塊會讓你賣車的時候變成票房毒藥
就跟3000cc以上的油車一樣
emeryville wrote:
換成油車就是2400cc以下跟3000cc以上的差別
你覺得不過是一萬多塊
但是根據油車的經驗
這一萬多塊會讓你賣車的時候變成票房毒藥
就跟3000cc以上的油車一樣


抱歉, 我不在意這種小錢.

也沒想到賣車這種事, 都直接送給親友.
小妹也是打算買EQA,預計明年上半年入手。
目前也是很忐忑,基本上產品完全符合我的需要。
只是現在感覺電車迭代超快,感覺今年初買EQA似乎還能享受新車的感覺。
明年初可能就有Model Y煥新板等新車要上市,屆時EQA 250+感覺就舊了一個世代了。
加上很多YT在說固態電池2025將迎來爆發2027可能商用,那好像不等固態電池有點吃虧。
想想看到時候固態電池可以十幾分鐘充飽電,續航力可能到達1000公里上下。
這不就是電車最完美取代油車的時代了嗎?

扯遠了,現在要決定的還是是否在這個時刻入手EQA。
內心中70%是想買下去,但有30%想緩一緩等固態電池的消息。
掙扎中............
pateh
固態電池 要能到符合電動車要求的量產規模 且價格能符合市場可接受 至少是5~10年的事情,如果用車習慣也是7~8左右或以上才換車,二手車價不用看太重,油車也是折掉很多了,外加油車的其他成本,差距不大了
誠心建議不要買油車平台硬改的電車
feys wrote:
誠心建議不要買油車平...(恕刪)


電車專用平台是最好

雙B來說,BMW 只有IX 是電車專用平台,賓士要EQE(含) 以上等級 才是專用電車平台

不管什麼平台,去開開看 體驗一下,才知道駕駛感覺,自己有無喜歡跟接受
韓國起火事件後,電車買氣降很多,現在去 都應該可以深度試駕,賓士還有推出四小時的體驗行程
開過才知道有無符合跟喜歡。
EQA+1
在01,Benz只是基本標配,談不上虛榮感啦......
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!