好奇,買賓士V咖來“家用”的人多嗎?

cnptony wrote:
有到這麼誇張?我是沒搭乘過
但座椅看起來很舒服!


看椅子不準
公司長期配合租車公司的V咖
有個司機喜孜孜跟我分享他改左岸麥巴赫內部座椅
炫炮是炫炮 裡面還有夜店氣氛燈 甚至勞斯萊斯星光頂棚都上了

但~ 搭起來的乘坐感.....只能說科科
Propecia wrote:
坐過的都知道根本貨車...(恕刪)

原來真的有這麼誇張?不只一個網友說
看來要找時間坐坐看....
我搭過機場接送桃園高雄往返,真的適合載行李多,人員多的機場接送,但坐過往返各一次的長途接送,下次出國我跟家人說,可以換高鐵嗎?雜音很多,保養貴,沒想像中舒適,其他缺點樓上都說過,我也認同。但短途接送我覺得應該還不錯。
cnptony wrote:好奇閒聊……買賓士V...(恕刪)
別的不說,只討論外型,韓國Kia在外型設計這塊真的厲害
MPV大家嫌棄最多的就是外型,Kia可以把MPV設計的那麼帥,也是一門學問
長得滿像前陣子剛改款Sorento的外型,現在都EV9家族化了
凌志那台四人座好像更舒適..
fujinla_001 wrote:
多不多我不知道我只知...(恕刪)

看老闆有沒有開車載家人出去玩囉
我是阿,
我都假日帶全家出遊的話才會開,
下個月滿5年目前里程55000左右,
扣掉我們會去露營開山路小朋友會暈車,
變速箱換油那次花了4萬出頭才放人外,
其他我都覺得還不錯啦
如果是我..
百萬預算 現代CUSTIN或2手odyssey
2百預算 阿法
3百預算 LM
賓士V不考慮
mesonny
200 300買得到 alpha LM?
一直都很忙
二手的阿法~
cnptony wrote:
好奇閒聊……買賓士V...(恕刪)


VW T系,這幾年銷售量 180~220台/年,V咖應該大同小異,雙B都是從台中港入港,港口整車公司會有車型/年進口車輛數,應該年銷售數有限,實際買來自用的會有,但自用要破百銷售量數/年可能不容易,大多是商務用途居多。

大型MPV本就不是主流銷售車型,無法跟SUV車型相較。
這款車要在路上撞衫,坦白說有點難度。
掛R牌的租賃用車偶爾會看到,掛自用就更少見了。
BrilliantWing
T或V路上撞衫很容易啊,特別是黑色的,在台北市民權東路或辛亥路滿滿都是...
阿福的網宅II
BrilliantWing 樓主是問自用。另外,港口一年入港車量數就這麼少,掛牌就更有限,很多隔年式就跳水價出清了。
不管vclass或vito印象中都是貨車底盤
椅子不舒服,
很吃司機技術,甚至做機場接送的感覺,vw t還好一些
真的要家用,要選minivan,嚴格來說CARNIVAL就是,再來就SIENNA
椅子不只舒服,也可以摺疊收納,才是真的好用的行李廂空間
駕駛艙也比較像自用車
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