cnptony wrote:有到這麼誇張?我是沒搭乘過但座椅看起來很舒服! 看椅子不準公司長期配合租車公司的V咖有個司機喜孜孜跟我分享他改左岸麥巴赫內部座椅炫炮是炫炮 裡面還有夜店氣氛燈 甚至勞斯萊斯星光頂棚都上了但~ 搭起來的乘坐感.....只能說科科
我搭過機場接送桃園高雄往返,真的適合載行李多,人員多的機場接送,但坐過往返各一次的長途接送,下次出國我跟家人說,可以換高鐵嗎?雜音很多,保養貴,沒想像中舒適,其他缺點樓上都說過,我也認同。但短途接送我覺得應該還不錯。
cnptony wrote:好奇閒聊……買賓士V...(恕刪) 別的不說,只討論外型,韓國Kia在外型設計這塊真的厲害MPV大家嫌棄最多的就是外型,Kia可以把MPV設計的那麼帥,也是一門學問長得滿像前陣子剛改款Sorento的外型,現在都EV9家族化了
cnptony wrote:好奇閒聊……買賓士V...(恕刪) VW T系,這幾年銷售量 180~220台/年,V咖應該大同小異,雙B都是從台中港入港,港口整車公司會有車型/年進口車輛數,應該年銷售數有限,實際買來自用的會有,但自用要破百銷售量數/年可能不容易,大多是商務用途居多。大型MPV本就不是主流銷售車型,無法跟SUV車型相較。這款車要在路上撞衫,坦白說有點難度。掛R牌的租賃用車偶爾會看到,掛自用就更少見了。
不管vclass或vito印象中都是貨車底盤椅子不舒服,很吃司機技術,甚至做機場接送的感覺,vw t還好一些真的要家用,要選minivan,嚴格來說CARNIVAL就是,再來就SIENNA椅子不只舒服,也可以摺疊收納,才是真的好用的行李廂空間駕駛艙也比較像自用車