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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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EQE 300 from Mercedes-EQ 試駕｜拋開傳統羈絆，以電能姿態開創全新豪華格局！

758分

31樓

個人積分：758分

文章編號：86402123

這車我買不起,但我想體驗開看看.. ^++^

^++^

1547分

32樓

個人積分：1547分

文章編號：86402242

好寬敞的空間
夜晚手把的燈光一定很美

1113分

33樓

個人積分：1113分

文章編號：86402603

照片看起來後行李箱無法橫放完整的高爾夫球具 ?

後座也太挺了，另外也和他牌電動一樣的問題 : 車室內車底盤偏高，大腿無法服貼在座椅上。

車頭太秀氣，沒有賓士的霸氣感... 外觀有點軟過頭了......

前座儀表板區刻意呈現斜度+星芒的藝術感，但實用性似乎.......

總結是這台車的設計為了電動車與科技的元素，很多原先賓士有味道的老設計都沒了

變得有點不上不下。對一台要價300多萬的車來說可惜了 !

36580分

34樓

個人積分：36580分

文章編號：86402671

後軸轉向功能很方便

就年紀來說，中共國絕不可能成為中華民國台灣人民的“祖國”

9876分

35樓

個人積分：9876分

文章編號：86402835

電動化時代的賓士有夠醜
之前我就講過這輪廓根本沒看LOGO會以為是altis

少了歐洲車會有的長車頭改得跟日本車一樣

643分

36樓

個人積分：643分

文章編號：86403742

外觀蠻像神A的耶

87分

37樓

個人積分：87分

文章編號：86404148

ROLEX19710820 wrote:
昨天剛好看到大陸車評介紹這台EQE
大陸賣50萬人民幣好便宜@@

便宜也沒有用，銷量還是被價格差不多的蔚來ET7屌打
就大多台灣人以為賓士好棒棒
不知道進入電動車時代，賓士跟對岸的品牌比起來也沒有什麼優勢了

a32amg

又是這種上級品牌下駟對下級品牌上駟的比法。拿蔚來雙馬達動力480KW去比賓士單馬達動力200KW? 同價格，品牌等級愈高CP本來就會愈低(也就是你說的規格愈差)，銷量當然也愈低，這正常不過

2022-12-05 2:01

a32amg

不然情境轉換一下:10+年前賓士V12 620匹GT車銷量高於法拉利V8 550HP GT車，對了雙方價格類似，來，您有沒有因此認為"就大多地球人以為法拉利好棒棒"，"法拉利差人家賓士一截"

2022-12-05 2:02

deadfox

2分

38樓

個人積分：2分

文章編號：86404463

外觀實在很不起眼, 要不是掛上三芒星的logo實在認不出是台賓士
沒hyperscreen的中控台看起來一整個不協調, 設計師直接拿二片平板來貼上去 XD
快五米的大車只有430L的行李箱, 一整個悲劇

garbage101

其實即使是油車大車的賣點通常不會是在行李廂空間主要是車內空間不過近幾年雙B的設計是真的蠻悲劇的這點我認同

2022-12-03 21:17

你要相信自己

128分

39樓

你要相信自己

個人積分：128分

文章編號：86405104

^++^

13033分

40樓

個人積分：13033分

文章編號：86405867

-馬克- wrote:
如果是在近期有換車需...(恕刪)

車內飾版這麼大一片感覺有點不協調

做什麼都好，但要懂得快樂!

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