VPECHURRYUP wrote:總代理就賠得起??要不要問問一些總代理不認帳的例子啊??機率問題可以用價差解決~~水貨價差多,發生了,至少有錢修~萬一沒發生,就算賺到了。而且在總代理保固期間,車主要花多少保護費給原廠?? 賠不賠得起, 跟願不願意賠, 之間沒有絕對的關係.也不是所有總代理遇到事情就絕對不願意賠償.
Fireblade211 wrote:正16還是15/16...(恕刪) 剛剛有上網查了一下 15年式新車是開價210沒有錯我們家裡現在很認真在考慮會買外匯其實現在賓士也是全球保固!沒有理由出問題台灣分公司不收吧?台灣的車價真的神扯 … !
derekk1984 wrote:總代理C class250...(恕刪) 有沒有大全配是不知道但至少配備會比台賓的好或是多不信的話你可以去了解一下以你同樣的台賓標配C250 AMG折20萬=236萬狀態下去看236萬外匯新車你就會知道外匯車的配備會比台賓來的多當然要你肯願意去看去比較當然外匯有外匯的好台賓有台賓的好沒有絕對
只要是有規模有信譽的專業水貨商, 又是新車整口進來, 在價差20~30萬的情況下, 看不出有什麼理由不買水貨車阿.不過整車保固以及售後維修保固很重要. 個人的第一部是中賓總代理的新車, 第一個月就發現方向機鍵有問題, 回原廠出保固整個方向盤總成換掉. 只待料一兩天, 不知道水貨商是否有這能力做到這樣的保固? 如果新車就要走維修那我想心情應該會很不爽吧
RogerWaters wrote:不好意思, 小疑問, 請版上高手釋疑:1: 如果台賓有招回, 水貨車會同步招回嗎? 還是說水貨商也能做? 還是說隨人顧性命?2. 保固: 水貨車可用保險方式出保固, 請問是很阿撒力的出保還是會刁難?...(恕刪) 針對第一點如果是全球性的招回,即便是水貨車也可以回去原廠處理,當然水貨車商也能處理,但如果不是"全球性"招回基本上你要開美規車去叫台賓幫你出保就別傻了針對第二點:出保刁不刁難就看水貨商跟產險公司了,有能力的水貨商是有辦法出寶很阿薩力的,就像台賓的分店,有的出保很阿薩力,有的就龜毛的要死,所以出保維修乾不乾脆,端看水貨商的能力跟態度.
我的賓士E class 12年了,當年也是買水貨 ,但去中彰賓士保養也是9折 ,因為有跟他們買S class ,不然的話就是沒9折而已 ,不會有2倍價,不過我避震壞掉,原廠報2萬多,外面保養廠報1萬多,說是一樣料件