柴油S350 W222人生又進階了,開箱分享.


基督涂 wrote:
新的一年,人生又更上...(恕刪)
好車,不過樣子老了些,適合58歲以上人仕

棒空格婚空格叫 wrote:
好車,不過樣子老了些,適合58歲以上人仕(恕刪)


跟著粉鳥大的文

目前粉鳥小妹是22歲(過年後要記得加1)
比較適合皮姆威


像小弟剛滿30,應該可以嘗試成熟一點的



這是老大12月買的s400
不過開過的都說油門硬硬的
沒有ls460來的順
內裝也普普的
TONY-17 wrote:
跟著粉鳥大的文目前粉...(恕刪)
吼,我已經很久沒出來做壞事了,你還把我認出來,等F02大改款啦。跑來這裡你也跟著來,連我的年齡都記錯,我才21.5。沒那麼大你謙虛一點啦,吼,真正系勒
果凍!?

ZUGATTI...不是台灣神油麼 建議最好還是換掉比較好....

roy2311198 wrote:
果凍!?ZUGATT...(恕刪)


3年前的果凍事件我知道呀,為什麼我今天還敢用,也不是嘴砲說說,牽新車就換上,

因為小弟從開CAMRY從一個小業務開始,到現在自己有船隊,都至始至終地使用,

原因就是,老闆對潤滑油的品質的堅持,及專業,真的一分錢一分貨,

尤其對船來說,油好不好,耐不耐用,絕對一針見血...船24H都在運轉,假設車子一天開1小時,

同樣船跟車子運轉一年,船相對的已經走了24年了,

機械零件的耗損,我們從大車換零件的頻繁度就能看的出來,還有機器省油度,及耐用度,

每年上架洗屁屁,引擎一拆開,機油好不好,真的一針見血,如果船是吃重油的,更明顯....

機油這種東西,信者恆信,不信者恆不信,我也只是站在使用者的立場跟各位分享^^

但是使用他們家的機油,讓我船隊省了不少零件耗損的費用拉^^



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關於果凍事件,原廠也是有回應拉,

http://forum.jorsindo.com/thread-2251986-1-1.html


經過與原廠反映此問題後,後續報告指出此類似果凍的東西,為高分子聚合物,
主要用於提升油品對金屬的附著度,可能於製造過程中加溫設備出現問題,才會流入瓶中,這類似果凍的東西,可於加溫攪拌約45度時,即會完全相溶於油品中,並不會造成任何的傷害,請寬心!!

基督涂 wrote:
3年前的果凍事件我知...(恕刪)
這樣不如相信國際大油廠的專業跟車廠認證那還比較有保障..
基督涂 wrote:
3年前的果凍事件我知...(恕刪)

因為又被打針了
不得不出來再消毒
一輛車..車尾會貼所用的機油廠牌標籤..腳色和文章重點也該明白七八分了..

Pandion wrote:
一輛車..車尾會貼所...(恕刪)


就為了你這句,我開箱嚕~可惜你猜錯了...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=181&t=3734565

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