krispykremeII wrote:
不過這台車好像買太貴...(恕刪)
第一
美國還要加手續費跟州稅加起來差不多9%
那台發票價是69500
第二
美國賓士在北方4matic 都是標配
第三
音響系統是h＆k, 沒有甚麼b&o
第四
可以訂designo,只是要等
我們買到全真皮，美國95％都是假皮MB TEX
還有一些開始族群攻擊的鄉民
在國外人眼裡大家都是中國人
HTC都有人說是韓國做的
外國人根本I don't give a shit
別又那壺不開提那壺
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coolrance wrote:
車子當時還沒到美國所以沒有vin number
合約白紙黑字寫了那台車的號碼款式
重點是一千美金的訂金也被兌現了
業務員應該在當下就打電話下訂而不是很有自信的以為一切都沒問題
美國是個從小就教育人要積極爭取自己的權益
超速可以上訴
被咖啡燙到腿也可以把麥當勞告到賠上百萬美金還要在杯子上警語
才會有到美國才知道什麼事都能告上法庭
可能我敘述的真的有些過激
畢竟事後而論角度不同
...(恕刪)
我想你還沒搞清楚吧
第一
車的 production number 在半年前就由 MBUSA 劃給車行
車行會以自己拿到的 production number 來訂車(客制或者是車行自訂的配備）
第二
Vin number 在車上產線一個星期就會有
第三
拿你原本的車來講
你買車的車行是 A 車行
調車來的車行是 B 車行
跟你拿訂金的是 A 車行
B 車行可以決定不跟 A 車行調車
這是 B 車行的權力
A 車行不能強行把 B 車行的 production number/vin 給你
這一點你的業務已經跟你説過了
所以錯不在車行
當然你的訂金收據也不會有 B 車行的資料
所以你的訂金只是在保護 A 車行。
每個業務當然都會講大話
但並不代表他有法律上的責任
如果你
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