[2022年W206 C180車王]，文長愼入，當消費者買到車王，真的就只能摸摸鼻子認了嗎?

311分

11樓

個人積分：311分

文章編號：88077007

01雙ㄅ一版都差不多，要想從這兒得到什麼瑕疵問題相關的資訊很難，沒幾天就沉下去了，沒什麼車主在乎這些雞毛蒜皮的事🤣。前陣子心情好把老婆車開出去放風，音響開大聲點，發現怎麼這車的喇叭和門板傳來共振的聲響，還不小聲，問老婆有沒有發現，也不是每首歌曲都會，頻率和聲量都要正好才好共振，梁靜茹的大人這首個很會震，她說誰會沒事把音量轉到中大聲？耳朵有毛病嗎😓。好吧那我自己去找原廠。一開始也是想要唬弄我，技師說試了他們廠內包含試乘車，我的還算小聲，且只有駕駛車門共振，其它的兩個門四個門都會還比大聲的。這是要說服我車子都一樣沒事別找麻煩！我不放棄，就繼續問：阿這到底是機構共振還是擴大機輸出的訊號就有雜音還是喇叭單體有問題？技師沒想法，我就ㄅ一他把單體從門板拆下來再試果然就剩安靜乾淨的梁靜茹大人味道。這下甘願找門板誰是主謀了吧。搞了兩天說板件間隙過大，加上介質緩衝後就安靜了。還是要給原廠技師按個讚，要換做一般地方媽媽還是大老闆，三兩下就被唬過去了，誰這麼機車難搞？

這就是為什麼我有些朋友回廠修車一定都會一直在車旁跟技師聊天(監工)，這樣才能真正解決問題啊，哈

2023-08-21 21:00

湯唯

1296分

12樓

湯唯

個人積分：1296分

文章編號：88077490

運氣問題吧！我也一樣是小改E系列
交車半年第一次發不動在松仁路旁
第二次是半年前引擎燈亮拖回廠待5天其他電路問題也發生好幾次
所以去年小孩買車已換Lexus UX
現在是想勉強撐過4年再換車
才不至於虧損太多錢 😮💨

真空包裝

這交車地點不是南港中華賓士嗎？，代理商跟經銷商應該注重品管品質，而不是要消費者比運氣，運氣差的有花比較少錢嗎？看來以後買車還要看經銷商風水了……

2023-08-24 7:59

唉...代理商只會說保固內我會很積極地一直幫你修，但是問題一再發生他們也只會說我們都是遵從德國原廠指示

2023-09-02 14:34

ajuggrutaiwan

20446分

13樓

ajuggrutaiwan

個人積分：20446分

文章編號：88077698

德國人擅長的是機械，電子方面比較不擅長！
但Benz新世代的車大量電子化！所以需要像樓主這樣的「先驅」來Debug…

bryonchen

沒錯，電子化之後影響車輛妥善率最直接的就是車用電腦，問題是台灣的技師懂電腦的應該沒幾個，只會重灌軟體沒別的方法

2023-09-01 11:15

希望我幫大家debug後，後面就沒苦主了[鬱卒]

2023-09-02 14:35

familycut

393分

14樓

familycut

個人積分：393分

文章編號：88098559

太慘了orz

JAAJ

291分

15樓

JAAJ

個人積分：291分

文章編號：88099349

代理商目前感覺起來服務是還可以
態度跟代步車都有到位
但講實在有問題一定是回報原廠等待原廠指示
因為你的是新世代的車trial and error找問題是必須的
硬體上的問題還好處理難的是軟體上的問題
更新軟韌體的trial and error會搞到讓人心很累的
有問題的是車子的本質德國原廠賓士
雖然BMW也有2 系刁車的案例
但個人還是覺得近幾年賓士車的品質真的大輸BMW非常多
尤其去年前年各種48v刁車車漆交車問題..有在逛版的都知道

gary1016

311分

16樓

gary1016

個人積分：311分

文章編號：88100410

JAAJ wrote:
代理商目前感覺起來服...(恕刪)

bmw F世代就穩定多了，到了G世代根本就是完勝Mercedes 讓其到看不到尾燈。

ar4

1271分

17樓

ar4

個人積分：1271分

文章編號：88100733

之前的48V BSG有類似情形，想不到連ISG了也有，請樓主再分享一下後續情形!
話說隔壁棚的B也是問題一堆，原廠的處理也是當下沒問題，就放行出去，消費者要自己當柯南找問題,搜證等，只能說在台灣買車消費者永遠都是弱勢，再來，並不是車價愈貴愈耐用,品質愈好，歐系車曾經擁有過就好，最後還是回歸車輛的本質代步，日系車相對來講還是穩定些，不想再花大錢讓歐系車來搞亂生活了！

其實不論品牌，我覺得只要車廠碰到賣出的車有持續性的問題就該負起責任來，不該讓消費者買完車後若不幸碰到修不好的情況卻一點保障都沒有

2023-08-24 11:10

魚把拔

68分

樓主

魚把拔

個人積分：68分

文章編號：88103052

JAAJ wrote:
代理商目前感覺起來服...(恕刪)

站在車廠trial and error是必須的這點我覺得我可以理解，但是站在消費者的立場來說，如果一台車消費者被當成車廠來試驗的對象，我想這對消費者是不公平的，消費者花錢買車結果還要花時間、精神甚至自身安全來幫車廠debug，那消費者真的太可憐了，發這個文其實不是要針對賓士，就像您說的其他車廠也有其他自家的問題，但是我是覺得當車廠面臨到自家車這樣的問題應該提供給消費者其他的賠償與保障，而不是只是把所有的負擔都丟給消費者。