19/20式GLC200 coupe停紅燈頓挫感

應該是怠速熄火重點引擎的感覺,踩入Hold停車模式可以舒緩啟動頻率,不然就關掉它。
可能沒講清楚,應該是行逕間遇紅燈後踩煞車(未排入N檔),停等約10幾秒,就會頓挫一下,就一下,停等期間都未放開腳煞車到變燈後駛離,感覺不太像引擎重新啟動
不好意思前無使用過AUTO HOLD經驗
Hanging on Cliffs wrote:
是不是引擎重新啟動時(恕刪)
ya
sheree45 wrote: 剛問業務說與怠速節能有關,因此年式有EQBoost,我沒有感覚到有熄火,又頓一下的力道有點不太習慣,之前車沒這怠熄功能 


怠速熄火轉速會整個歸0,不太可能不知道現在是否熄火,你形容的比較像熄火一段xx秒後,雖仍在停止狀態,但引擎需要重新啟動讓你感覺抖一下。
試試看關掉怠速熄火功能後比較看看。
sheree45 wrote:
可能沒講清楚,應該是...(恕刪)


怠速熄火在D檔狀態下停止就有機會啟動了
謝謝大大說明,業務也請我試關A看看
mikamikamika wrote:
怠速熄火轉速會整個歸0(恕刪)
ya
Hanging on Cliffs wrote:
是不是引擎重新啟動時(恕刪)
就是使用Auto hold或煞車.車子暫停時完全靜止.但沒熄火.過了約30秒至一分鐘.都會感受到整部車在原地震動一下(開或關掉怠速熄火功能都會有).這是大家都有的嗎?

或許是網友上面的解答--有時候頓挫感是EQ BOOST的回充所造成的. 轉速表的下方CHARGE會瞬間滿格造成頓挫感
sheree45 wrote:
可能沒講清楚,應該是(恕刪)
我也是一樣(開或關掉怠速熄火功能都會有抖動)..先前的賓士車都不會在靜止時這樣抖動一下
所以不是Auto hold問題?頓挫感覺不小,無法改善?
ddt135 wrote:
我也是一樣(開或關掉...(恕刪)
sheree45 wrote:
所以不是Auto hold...(恕刪)
或者應該說是當車子靜止約30秒左右.突然感受到車子自動有啟動聲,但車身只抖動了一下,還是在原地沒動,這樣子說比較貼確
ddt135 wrote:
試關A看看
聽了網友建議.每次發動就把A關掉 .似乎就沒啥頓挫感覺了
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