搞不懂價格為何要用私訊的?

業務員是從公司拿薪水,任務是幫公司說服消費者,不是幫消費者省錢,

就算單一車商的價格統一全透明不可以殺價,就只要網路點一點不用請業務員了嗎?
不可能,因為還是需要業務員去說服消費者『不要』去買其他家,請買我們家,

業務員平日有一項重要工作,打電話找已購車的客戶噓寒問暖,問問要不要賣掉舊的來一台新的?

總之業務員是為了幫車商把觸角直接伸向消費者,
廠商(不只是車商)不會被動僅僅只是網路上登廣告,消費者愛不愛來下單隨便,這就是業務員存在的目的。

另外,業務員會不會在網路上直接報價? 1A2B等級幾乎不會,給個自我介紹而已,
就算報一毛錢都不賺的價格,那不就跟其他同事能夠報的一樣嗎?

而且跟Lexus/Volvo甚至Mazda/VW這些廠牌一毛都不殺價的數字比起來還是盤,
況且不賺錢還要報價揭露底牌做白工喔? 還不如花時間去拍已購客戶的馬屁。

私訊車主問買價? 有些車主連自己的車是什麼年式什麼版本都搞不清楚,
只會說自己殺很大,結果買到跨年車或者貸款利率還是配件之類的被坑不少自己也不知道。

真要買車就多跑幾個經銷商,看清楚配備和出廠時間,
除了同廠牌,競品也都看都拿報價,拿空車報價往返各地殺個幾輪還比較實際。
對阿
找菜單真的很累
如果公司都直接給底價跟統一贈品配備
業務員只要"專心"負責介紹跟服務後續就好
這樣免得消費者與業務之間勾心鬥角
回歸單純買賣不是很好嗎??

但是現實是同業競爭,跟競品會不斷改版更新
所以你車子產品不會是最新最好的,會有"折舊"問題
公司不可能每個月都在調賣價
所以只能靠業務自己調整賣價給優惠的方式搶單,再給業務獎金
一方面也激勵業務自己有動力去推廣搶單
一方面公司也不會得罪早買的消費者,像Tesla這樣
就是因為價格不公開要私訊
才有討價還價的過程
讓顧客以為有機會買到划算的價格

價格都公開了
業務吃什麼?
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
做過網路生意的應該都知道

十個要PM的 九個嘴砲問問 剩一個是認真的 但口袋沒錢

簡而言之這就是場鬧劇
我也這麼認為
PM菜單的 遠遠高於掛牌數到底有什麼好問的?
直接去展示間不就好了

TONY1978 wrote:
做過網路生意的應該都...(恕刪)
日本的汽車售價其實是蠻公開透明的,本體價格,配備價格直接就黏在車上!

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