我的同學叫ALAN,它是Chiptronic這個牌子晶片的亞洲區總經銷商,老同學一見面,就老是向我吹噓汽車改了晶片以後,會是多麼的好,會如何的好開,會如何的順暢,會如何的有力,我是根本不為所動,因為我們都是學機械的,根據”能量不滅定律”,車子的動力加大了,扭力提昇了,就一定會更耗油,所以就這樣懶的理他的過了四年
那天三五好友又聚在一起,酒過三巡,ALAN又開始談起他的晶片,我一時興起,用手指了指我停在那邊的95年福斯老T4說:這台13年老車,改了有用嗎?
ALAN看了看,很認真的說:只要有行車電腦,就一定有效,自然進氣車系,效能提升8%至15%,渦輪車系,可以提升到30%....,
他拍拍胸腑説:我們要不要來玩”國王遊戲”?若效能令你不滿意,我一毛錢不收,再擺一攤請你,如果效果令你感動……
我不是沒盤算…
13年的老T4,2000C.C手排,光車殼就重達2.5噸,雖然是我珍愛的賺錢傢伙,畢竟機件也都老化,換檔還得靠手,車身又超重,又不是程式可以控制變速箱換檔時機,怎麼可能會有什麼效益?
我隨口說:有效的話隨便你!
隔天,ALAN要我到他的窩去,幾年沒去他家了,想不到已經有一番規模了,這傢伙以前功課還要我罩他,想不到出國留學了幾年,不但精通英日語,還修了雙碩士回來,現在玩車玩出了興趣,一頭栽進去這個領域已經七年了,他說光是改寫晶片的讀寫電腦,就花了超過三百萬大洋以上,我仔細看看,果真專業!所以決定來個全記錄,,一方面留下紀錄,一方面增廣見聞….
動手吧!
ALAN說:不要擔心我會搞壞你的車,老同學了,我把原理告訴你,再把過程告訴你,你就會知道,改晶片是一項很安全,又很專業的工作,其實改晶片正確的說法應該是"重新編寫ECU的程式及參數值"才對,這種方式,絕對動不到車子硬體,只是把原來車子的程式參數,先備份起來,然後傳到我們瑞士原廠,那裡的技師群會根據你電腦裡的資料,包括你的駕駛模式,動力輸出,供油點火,節氣門開關角度等等,做一個改寫,這些人都是歐洲各大車廠的專業技師,都有調校F1方程式賽車的功力喔,所以你的車子的程式,是量身訂做的,
我很質疑的問:那外面不是有一大堆增加動力的晶片,微電腦,逆電流,省油加速器,難道那些都是假的?
ALAN說:那些東西也都有一定的作用,只是要做大幅度性能的提升,一定要從電腦著手,因為電腦是控制車輛所有動作的中樞,而且都有設定最大安全值,所以改寫晶片程式才不會傷及人車安全,當然如果你不去考慮人車安全,你就可以考慮硬體改裝,比方說換渦輪啦,改引擎啦,改頭段,改尾段啦,改動力套件啦,改輪胎啦,錢花起來你就皮皮挫了,有些人找了一些”半桶師”,改了一堆以後,除了聲音比較兇以外,效能也沒提升多少,車子也改不回來了,也不敢講,怕丟臉,所以正確的改車,應該是在原廠設計這台車的安全範圍內,把它的各項性能提升到最佳狀態,這才是有品味的改裝,當然,業界作硬體改裝的高手有很多,那是不同的領域,改天再研究…
好吧!似乎很有道理,現在打開引擎蓋
找到我的行車電腦,在電瓶室的裡面
拆下來?
為什麼要拆?ALAN說:因為你的車沒有OBD2接頭,所以要把電腦晶片取下來讀寫程式,這種方式先幫你把資料讀下來,做備份,萬一新的程式你不滿意,還可以改回來….,
還可以改回來!那我就放心了!
做備份
好了
傳到瑞士原廠
等!因為原廠技師群收資料後,先判讀資料,再來分析資料,再來重新編寫,還要模擬測試,測試完成後,傳回台灣兩次,ALAN還要比對,比對無誤,才能寫入晶片
時間約一個小時,所以喝飲料吧
ALAN又說:修改程式參數,其實只是將車輛機件本身的動力輸出,做一個精細的調整,將引擎扭力的輸出曲線,改的更圓滑,更流暢,將平常因為参數誤差所造成的動力損失,修正回來,所以,也有省油的功效,但是你不要因為車子變好開,變聰明,你就亂踩油門,動力給你,要用對地方啦!駕駛模式也要修正一下,因為電腦會有一陣子紀錄並調整你的駕駛模式,你注意紀錄一下,會更省油喔!
好了!傳回來了!
經過比對,然後寫進去
裝回去!
試車了!
怪怪!以前一檔起步車子會抖動的很厲害,現在不抖了!路口轉彎減速後要降到二檔才有扭力再加速,現在三檔轉彎不用換檔,有點像自排車嘞,,…..好開好開!
隔天跑了一趟中彰快速,你相信嗎?時速在45公里左右,居然可以用5檔爬過八卦山,光是這一點,我就深深覺得臣服,這台T4陪我南征北討,已經有24萬公里的資歷了,在所有機件未維修調整下,改過的效益居然可以提升這麼多,我只能說:很滿意!
為什麼我要PO這篇文章？因為我打賭輸了,根據”國王遊戲”的規定,我必須為他PO一篇文章,我輸在事情只看表面,沒有深入了解,不知道晶片的調校,根本與”能量不滅定律”無關,能量還是不滅,動力必須放在應該用的地方才對....不要作平白的損耗與浪費！
我很樂意為這個晶片寫文章,因為”改晶片”這件事居然可以讓我的老T4變的更俐落,更省油,這是始料未及的,也是很令我有所感動的地方
至於省油的部份,我這部吃油超級兇的T4,平均市內開冷氣60公升95以前只可以跑約280公里(夠兇吧!),現在已經跑到334還沒亮紅燈,,約省了20%,這個數據我還在測試,因為只試了一桶油,我覺得還不符合”老猴子”精神,確實試出一個結果再PO文章告知天下
1月18日加滿60公升汽油,省油測試
原來這台95年福斯T4手排車,加滿一桶油跑台中到墾丁跑不到400公里,現在加滿60公升,台中到嘉義來回兩次居然可以到517公里還未亮紅燈,事實可以證明跑高速省油可達到25%以上,以我信譽作擔保,真的會省油
undefined接下來會持續作測試,用新車不稀奇,用這台老車才夠看!大家拭目以待
