2024-10-11 07:35 聯合報／ 記者
牟玉珮／台中即時報導
田姓賓士車駕駛去年在新竹市區切換車道後突停路中遭檢舉，吃了一張危險駕駛紅單，要處2萬4千罰款、記違規3點，他不服提起行政訴訟，舉車廠送修單為證，指汽缸點火不完全（俗稱跛腳模式），因故障瞬間熄火才停下。法官認為所言並非無據，加上他並非惡意，未達法規欲處罰的危險駕駛程度，撤銷原處分。
判決指出，田姓駕駛去年7月25日下午4點多開賓士車行經新竹市區，當時內外車道車流眾多，他見前方交通號誌變成綠燈，自外側車道偏左，駛入內側車道，後方一輛豐田車剛起步行駛，見賓士靠近，就放慢速度，讓賓士切入，拉大兩車距離，沒想到賓士就突然停在路中不動。
警方接獲檢舉，依違反道路交通管理處罰條例第43條第1項第4款「非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停」告發田姓駕駛，台中監理所於是裁罰田姓駕駛2萬4千罰款、記違規3點，還要他參加道路交通安全講習。田姓駕駛覺得冤枉，認為車子故障才會停在路中間，並非故意，於是向台中高等行政法院提出行政訴訟。
法官認為，第43條第1項第4款是為了避免駕駛人惡意用危險動作迫使對方讓道，造成往來車輛危險，像是蛇行飆車、逼車、擋車等危險駕駛態樣，但勘驗行車記錄器截取畫面，當時後車見田姓駕駛切換車道，已放慢車速並使兩車距離加大，因此賓士車暫停路中，客觀上難認造成後方或其他車輛往來危險。
再者，田姓駕駛也已提出當天晚上6點多到修車廠的結帳單及文件內容證明，指當時送修時，有汽缸點火不完全（俗稱跛腳模式）的問題，在市區低速走走停停行駛時，因電腦對引擎控制力困難，容易產生瞬間熄火、運轉抖動等狀態，當天行駛時確實交通流量大而低速走走停停，因此既然監理所無法證明田姓駕駛故意爭道或危險駕駛，因此田姓駕駛請求撤銷有理由。
========================
賓士是百萬進口高級轎車
怎麻會有汽缸點火不完全（俗稱跛腳模式）的問題
無法接受這個理由
