【當個板純抱怨】對不起,我未採兩段式左轉

慎入警告⚠️ 內文當個板的純屬抱怨文,讓我發洩一下情緒,我仍會去繳罰款,感恩大大們。

純粹是當下整條路和路口就我一人,又是綠燈號誌,忽略了「兩段式左轉」掛在上方,實在是對不起其他用路人😭

【當個板純抱怨】對不起,我未採兩段式左轉

2024.06.20
#違規左轉 #兩段式左轉
警察先生說:「這個路口需要兩段式左轉!」

但我不太明白(桃園蘆竹)長興路三段內側車道未劃設禁行機車,而且剛剛晚上九點半整條路到路口只有我一台車,連對向車道也是空無一物,這樣左轉進南山路二段也要兩段式左轉?
沒有車流我也是照規定打左轉燈,到底怕我被誰撞?是怕我被違規闖紅燈的撞到?🤔

#道路平權 騎機車六年來,首張罰單🖤
#新北市政府交通事件裁決處
#桃園市政府 #蘆竹分局南崁派出所

請問那路口的「兩段式左轉」指示牌,在今日(6/20)夜間未開遠光燈之下,有發亮到足以讓人辨識?警察看我駕照與行照也知道地址是新北八里和台北北投,難道桃園市的警察就只會利用「兩段式左轉」夜間標示不明,來刻意處罰外地人?
文章關鍵字
呵 台北市也要二段啊
跟打方向燈一樣
Jinan20190804
很多路口都不一樣,天母也有可以直接左轉的路口啦。但我文章想表達兩段式左轉標示牌需要主動式發光,不然在紅綠燈上,夜間沒開遠光燈根本看不見🙈
fanle
多開個幾張單,多申訴個幾次,就有機會為它升級主動式發光設備
Jinan20190804 wrote:
但我不太明白(桃園蘆竹)長興路三段內側車道未劃設禁行機車,而且剛剛晚上九點半整條路到路口只有我一台車,連對向車道也是空無一物,這樣左轉進南山路二段也要兩段式左轉?
沒有車流我也是照規定打左轉燈,到底怕我被誰撞?是怕我被違規闖紅燈的撞到?🤔

#道路平權 騎機車六年來,首張罰單🖤
#新北市政府交通事件裁決處
#桃園市政府 #蘆竹分局南崁派出所

請問那路口的「兩段式左轉」指示牌,在今日(6/20)夜間未開遠光燈之下,有發亮到足以讓人辨識?警察看我駕照與行照也知道地址是新北八里和台北北投,難道桃園市的警察就只會利用「兩段式左轉」夜間標示不明,來刻意處罰外地人?



機車2段式左轉是常識、常識,不會因為時間或地點不同而有不同(當然,另有規定除外)
騎機車遇到路口左轉,就2段式就對了,看什麼標示牌?

路上沒車就不用遵守交通規則?那你上班沒在家時是不是遊民也可以去睡一下?
冰人max
騎山貓甩尾 感謝補充
空殼椰子
Jinan20190804 我有感受到你是講理也願意守法的人,被不良標示陷害有點委屈,對你言詞嚴厲了點,我跟你道歉,對不起。希望台灣道路設計跟標線號誌都能越來越好[滾來滾去]
請去怪那些廢兩段轉的吧!!
統一規定只能兩段轉,根本不會發生你抱怨的問題。
空殼椰子
我們在講合法的事情,你講違法的事情來比,你邏輯還好嗎??? 現況有些路口已經不強制待轉了,待轉格也還在,就是讓用路人自行選擇,只是沒有統一是有點混亂的
空殼椰子
交通部長王國材今天表示,經討論,以兩段式左轉為原則,但如果機車左轉量大,待轉區不易設置或內側車道已開放則可直接左轉,但還是要留下待轉區,讓長者或較不習慣行駛內側車道機車族,還是可到待轉區左轉。
難道新北八里跟台北北投看到兩段式左轉的標誌可以直接轉????
Wasabia
新北八里跟台北北投的牌子不也是在上面,看的到????
Jinan20190804
Wasabia 新北八里和台北北投是在地路線熟悉,不用看🤫 我文中有寫「坑殺外地人」。
我也一直有疑慮,為何內車道沒禁止機車也要兩段式左轉
尤其是那種單一線道路設計的,也在規劃兩段式左轉
真不知道規劃的原則是什麼?
lawinshoot
問交通部長[大哭]
edgar!!!
如果只有一個車道能走遇到違停,機車不就要被卡在路上
Jinan20190804 wrote:
但我不太明白(桃園蘆竹)長興路三段內側車道未劃設禁行機車,而且剛剛晚上九點半整條路到路口只有我一台車,連對向車道也是空無一物,這樣左轉進南山路二段也要兩段式左轉?
沒有車流我也是照規定打左轉燈,到底怕我被誰撞?是怕我被違規闖紅燈的撞到?🤔


如果另一個路口的來車想法跟你一樣
看到紅燈不依號誌標線行駛,因為沒甚麼人車就要通過
那你真的會被闖紅燈的撞到...

考駕照時依號誌標線行駛是最基本的要求
為什麼駕照拿到之後
實際上路又會把最基本要求加上許多自身的想法去選擇要不要遵守
考駕照時聽到平交道聲音跟號誌時
你會直接闖過去然後跟主考官說啊就沒火車來啊!!
也只有我一台車阿
為什麼要停下來等呢??
如果不會,那為什麼晚上九點半整條路到路口只有你一台車的路口就不需要依標示行駛呢??
騎山貓甩尾
chenchu0322 同意你的觀點,我就是那個冒著生命危險待轉的人....然後跟議員和市府提建議了好幾次還是完全沒改善~
chenchu0322
騎山貓甩尾 台灣的官員基本上跟木頭沒兩樣,不!可能比木頭還爛,在法規沒改之前盡可能不要跟自己錢包過不去,但有時又因為違法的人可能造成自己的風險,所以能做的就是多動手檢舉了,不然就是搭大眾捷運了
Lexus001 wrote:
機車2段式左轉是常識、常識,不會因為時間或地點不同而有不同(當然,另有規定除外)
騎機車遇到路口左轉,就2段式就對了,看什麼標示牌?
路上沒車就不用遵守交通規則?那你上班沒在家時是不是遊民也可以去睡一下?刪)

你的常識有問題,google 是個好東西!

空殼椰子
內文有一句話有瑕疵,事實是就算沒有禁行機車,只要有待轉牌就必須待轉,有待轉牌也不能直接迴轉
騎山貓甩尾
其實很簡單:當無法進入最內側車道左轉,或是有強制待轉牌時就不能直左轉(去待轉或是只能直行);另外當沒有待轉區的時候「不能待轉」(有牌子的時候例外)
Jinan20190804 wrote:
慎入警告⚠...(恕請問那路口的「兩段式左轉」指示牌,在今日(6/20)夜間未開遠光燈之下,有發亮到足以讓人辨識?警察看我駕照與行照也知道地址是新北八里和台北北投,難道桃園市的警察就只會利用「兩段式左轉」夜間標示不明,來刻意處罰外地人?刪)

有標示牌的就是警察告發的依據!無解!
Jinan20190804
我也明白,違規沒話說,但希望仍讓夜間沒開遠光燈,能可以看見牌子在上面。
所以....
我沒看到紅綠燈,所以不該罰我...是紅綠燈位置不在我良好視野範圍內?
我沒看到路人,所以不該罰我...是汽車設計了A柱,擋住我視野?
我沒看到oxox,所以不該罰我...是yyy怎樣怎樣怎樣?


機車路權問題確實是一個非常大問題,很久以前我就認為,要就是全面剃除待轉。
不要有的待轉有的不用待轉,這只會造成機車騎士困擾。
更不要開放左轉+待轉自由選擇,這一樣只會造成交通混亂。
左轉靠左,右轉靠右,簡單又明白...

看看士林中正路往文昌路,就是自由選擇,總有騎士快到時候"自由"判斷哪邊最快可以轉,才突然變換車道.....

說這麼多,重點,法規不完善是事實,道路設計不佳也是事實,但這是民主社會,同時也是法治社會,儘管這是惡法,但也要遵從惡法,並以合法方式訴求,所以,說看不清楚狗牌所以.....這點我是覺得蠻蝦的。

畢竟在台灣多數人都知道機車騎士就是要待轉......在這種環境下,你想直接左轉?請好好觀察環境,有無狗牌在做定奪,而非以狗牌不發光,所以我直接轉的理由..
Jinan20190804
而且我也只是抱怨,又不是覺得「喔不應該繳罰金」😅
kkip
樓主有說願意受罰喔,只是期望標示清晰一些而已.
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