現代的ioniq5n跟福特的電馬大家會怎麼選

看到ioniq5 n上禮拜上是性能有夠強的650匹馬力,這換成油車至少要賣三百萬以上了吧,電動車的優勢就是一匹馬力算換台幣相對便宜一些,看福特的電動野馬馬力也不小也有592匹馬力,最近降了12萬賣237.9萬,兩台車都主打性能算算馬力都一匹馬力4000元左右,如果這兩台給你選一台你會選哪一台?

現代的ioniq5n跟福特的電馬大家會怎麼選

現代的ioniq5n跟福特的電馬大家會怎麼選
Mustang Mach-E:33分鐘(Select車型)及45分鐘(Premium/GT車型)完成10至80%快速充電
Ioniq5: 充電時間由10% 到80% 充電時間為18分鐘
現代的800v充電比較快,KIA EV6也適用這套充電架構,相比之下福特慢好多
這麼高的馬力,2025以後牌照稅金要117000/年,真嚇人
schung320
wow! 一個月10,000 牌照稅!
會再修正吧?

當初制定這稅率的人應該是沒見過世面。。。
speciallite wrote:
這麼高的馬力,2025以後牌照稅金要117000/年,真嚇人
ioniq5 n比較帥一點快充速度是優勢,看甩尾之神土屋圭市開這台甩尾超熱血
牙醫系吧 wrote:
Mustang Mach...(恕刪)


充電速度差蠻多的
speciallite wrote:
這麼高的馬力,2025...(恕刪)


這還沒定案吧,我覺得不可能收這麼高的稅
這樣以後要怎麼推動電動車發展
hank60218
電車也有小馬力的啊,當然要用馬力來訂級距,有錢人才能玩大馬力車
MBUSA wrote:
會再修正吧?當初制定...(恕刪)


這稅率太誇張
仲夏夜微醺 wrote:
ioniq5 n比較...(恕刪)


這模擬聲浪聽起來跟真的油車一樣
怪怪的怪怪的 wrote:
看到ioniq5 n...(恕刪)


650P

都要小牛以上等級才達的到

買了
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