2013的Elantra在時速40以上傳動系統有雜音,該怎麼辦?

一個月前2013的Elantra在時速40以上傳動系統開始有嗡嗡嗡的聲音,剛開始以為是前輪的軸承壞了,今天去修車店檢測,才知道異音來自引擎正下方的傳動系統,他們沒辦法修,後來我回原廠估價,原廠說要14萬多。

現在這車開了12多萬公里,狀況還可以,請問大家這還值得修嗎?

另外請問這情況若不馬上去修的話,大概還能撐多久?
2013年/12萬公里的車,怎能不修
車廠的報高價
您需要清楚是哪個部位哪個環結,零組件

車胎跳花也會造成嗡嗡聲
輪軸承
傳動軸,轉向類零組件...
都該詳察,有無老化龜裂漏油異聲
同年份的二手車20幾萬就有,要花14萬修不如再換一台傳動軸沒問題的二手車。
車商還會給你保固
要不要多問幾間保養廠,不然14萬都可以再買一台了,感覺是原廠不想處理所以故意報高要你整個換,去找找有沒有專門修理韓國車的
HEY1986 wrote:
要不要多問幾間保養廠...(恕刪)


我也是這樣看!
最好找停滿車 門庭落市
一堆計程車在那修的保養廠看看
分享是快樂 wrote:
2013年/12萬公里的車,怎能不修
車廠的報高價
您需要清楚是哪個部位哪個環結,零組件

車胎跳花也會造成嗡嗡聲
輪軸承
傳動軸,轉向類零組件...
都該詳察,有無老化龜裂漏油異聲


確定不是輪軸承,雜音是從引擎下方傳動系統底下傳出的。
HEY1986 wrote:
要不要多問幾間保養廠,不然14萬都可以再買一台了,感覺是原廠不想處理所以故意報高要你整個換,去找找有沒有專門修理韓國車的


原廠是說檢查費要7000多,若是無法修整組換新的傳動系統,零件9萬,安裝工錢要5萬。
原廠估價單拿著 去外面修理廠 照單上估價

多問幾家 哪有不能修? 又不是特殊車種
超過十年的車,修14萬?除非真的很愛它,不然賣掉才是理性的選擇
原廠的價格
就是下限
再找找別家查修看看
不行就賣掉換一台
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