4171分

樓主

個人積分：4171分

文章編號：88916866

TOYOTA怎麼變這麼強?? PK瑞典坦克面不改色

太扯了..有驚嚇到.
不過品牌錯誤, 如果把T牌換成國產某牌. 這可能就又成為一個傳奇故事了
有多傳奇? 依稀記得10年多前國產車ESP還沒普及的年代..
有多少個 "ESP又救了我一命" 的故事在流傳著.(連哪時打滑哪時儀表亮了燈都描述得鉅細靡遺)

話說回來...Altis 有這麼硬嗎 (我知道. 不能看圖說故事. 畢竟品牌已經錯誤了)

來源連結: 「瑞典坦克」中壢青埔對決「頭又大」雙雙爆頭慘烈畫面曝
TOYOTA怎麼變這麼強?? PK瑞典坦克面不改色

2024-01-02 21:31 #1

文章關鍵字

Toyota 瑞典坦克

葉梓楓

54763分

2樓

葉梓楓

個人積分：54763分

文章編號：88917418

不知道怎麼評論，
如果這對撞的時速再加50km就好評論了～

aliao

撞贏了是一種說法，撞輸了又是另一種說法...[笑到噴淚]

2024-01-03 7:24

smax155

讚歐讚歐, 汽車就是暢快~~

2024-01-03 10:31

Zood Reenk

17212分

3樓

Zood Reenk

個人積分：17212分

文章編號：88917522

不對，現在要改稱「中國坦克」，不是牛頭牌車變強了，而是現在的坦克不如以前純瑞典製坦克。

smax155

叫什麼都行, 汽車多撞多健康

2024-01-03 10:32

ccs911

是嗎？要不要去算看看台灣壓人最多的是哪一牌？

2024-01-03 18:42

傻瓜狐狸

3799分

4樓

傻瓜狐狸

個人積分：3799分

文章編號：88917553

看起來像是 V40 車頭下沉的比較多
V40的煞車可能踩很用力

我是傻瓜狐狸...對偷懶這件事特別的勤奮 https://www.fox-saying.com

aliao

陳阿瓜~ 如果把角色互換，他們的結論也會跟著180度大轉，真是有趣的一群[笑到噴淚]

2024-01-04 9:30

傻瓜狐狸

我是覺得真的要比應～直接去買 MAN 吧～真男人的車ＸＤ

2024-01-04 11:38

LuDain15

5850分

5樓

LuDain15

個人積分：5850分

文章編號：88917712

11代Altis，應該不用多說了，就是公認的鋁罐，不會因為現在的Toyota都變得很硬，就讓過去製造出來的Toyota也跟著變硬，難道車體剛性也能OTA升級？

12代直接號稱剛性提升比上一代高60%，60%是有點豪洨但無非是上一代太爛，幾場事故看下來TNGA底盤的Toyota也確實有那個底子，還在講Toyota是鋁罐車的那些人我都懶得理會了。
但並不會因為現在的Toyota很好，就讓過去的國產Toyota也一起變好，過去的國產Toyota那就是不安全之最，新一代換成H。

然後volvo本來就沒那麼神話的「硬」，看volvo的撞擊測試都能看到，這個品牌的車都會讓車頭盡可能的潰縮然後盡可能的往旁邊偏，減少壓力點的累積降低車內乘客的受力程度，一堆人看到幾個網路撞擊照片而且都是車尾就在那邊歌功頌德，哪一個歐系車的車尾不硬的？日系車的車尾也是一堆都很硬好嗎...
硬不一定安全、安全不一定很硬，我永遠記得以前好像全壘打，撞了一台Tercel，老車的全壘打沒怎麼變形而新車的Tercel已經爛光光了，不過兩車駕駛都重傷。如果硬就能護主，那不應該阿？

至於朝暗處開槍的部分應該是在說福祿仔吧，陸續開過福特的車，這個品牌的車確實一直都很不錯，而且在台灣不重視安全的年代，平價車要找到相對安全的車款那幾乎也只有福特、馬自達能選。
但有些車主確實很噁心，當初也確實看過有人說什麼「防鎖死跟防滑做動了幾秒然後煞車開始點，車子滑了幾度幾公尺之後穩住方向盤滑行，滑到恢復抓地力幹嘛幹嘛的」這種明顯離譜的言論，一些自我感覺良好的福祿仔車主甚至覺得福特能夠屌打Audi Lexus，然後很仰望雙B...
雖然早期那一票福特車主的嘴臉真的很噁心，但福特的車確實以它的價位且不考慮品質來說的話，真的很不錯。

aliao

群起帶風向嗎？呵呵！[沒有不敬的意思]

2024-01-03 17:08

LuDain15

11.5代不是前面多兩塊還有多氣囊嗎？

2024-01-03 21:53

MBUSA

36706分

6樓

MBUSA

個人積分：36706分

文章編號：88918065

新一代豐田國產車是有進步，以前真是爛透了。
YouTube 上有 Corolla Cross 撞 XC40影片了，安全性還可以。

不過，哪天遇到同樣的情境，我相信大多數人還是寧可自己身處 Volvo 車內，而非是包在國產 Toyota 車內吧。笑到噴淚

LuDain15 wrote:
11代Altis，應該不用多說了，就是公認的鋁罐，不會因為現在的Toyota都變得很硬，就讓過去製造出來的Toyota也跟著變硬，難道車體剛性也能OTA升級？

12代直接號稱剛性提升比上一代高60%，60%是有點豪洨但無非是上一代太爛，幾場事故看下來TNGA底盤的Toyota也確實有那個底子，還在講Toyota是鋁罐車的那些人我都懶得理會了。
但並不會因為現在的Toyota很好，就讓過去的國產Toyota也一起變好，過去的國產Toyota那就是不安全之最，新一代換成H。...(恕刪)