(1).人車分離佔兩個車道
(2).高速公路後車以近120KM/HR接近, 然後你人車在車道, 然後不出意外就馬上又要意外了
(3).肉包鐵肉包鐵肉包鐵, 你要上高速請改鐵包肉, 本案鐵包肉事故就是財損而已, 肉包鐵不要把風險架在別人身上, 要享受風吹, 騎單車。
argo12 wrote:
https://www...(恕刪)
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(1).人車分離佔兩個車道
(2).高速公路後車以近120KM/HR接近, 然後你人車在車道, 然後不出意外就馬上又要意外了
(3).肉包鐵肉包鐵肉包鐵, 你要上高速請改鐵包肉, 本案鐵包肉事故就是財損而已, 肉包鐵不要把風險架在別人身上, 要享受風吹, 騎單車。
全年騎單車事故死亡240人, 111年全年機車事故死亡超過1800人。如果你騎登山車, 基本上, 少於10人
ado016435 腦袋有洞？騎機車的幾百萬人，騎單車的幾萬人？騎單車你還能分登山車跟公路車？不會算術？
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01鄉民快出來捍衛內線為超車道路權囉~~~~重機龜車龜內線引發BMW不滿
大重機長久以來對路權錯誤認知, 有路權不代表可以以為達最高速限就可一直佔住車道。大家都很忙, 休閒騎別來亂了。我開車都會讓重機先走
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敢~~因為很多人認為自己不會是倒楣鬼.............否則明知道速度致命台灣光山區北宜跟阿婆灣...很難一天只看到10輛以下的重機超速壓車壓彎!
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