回應某位車主反應URX的缺點,Auto Hold個人覺得很實用。另針對原車音響啦叭改裝提出更正!

在市區停停開開此功能在整個開車過程中能減少疲勞,紅燈停等時就不需將腳一直踩著煞車,怎麼會是缺點呢?相比賓士車需用力將煞車踩深點才能作動,我反倒覺得多此一舉,不夠人性化!

因常使用此功能,只要拿捏好 踩踏油門輕重,起步很順幾乎沒任何頓挫感。真的用過後就回不去了!

我在此論壇也有許多人對我酸言酸語,但我從不曾將他們列為黑名單。真搞不清楚那些將他人列入黑名單的心態,有如此玻璃心嗎?

另外針對我之前提到啦叭音響部份,在此提出更正如下:

1.原廠高音啦叭的位置應設置在A柱前,整體音效才會好,因而我換了一組進口高音啦叭改裝於此,花費5千元。

2.後啦叭無高音配置,故又花了8千元換了與前同品牌的啦叭。對後座乘客聽感明顯大幅改善,然對前座也約有30-40%的提升。

3.原本買的DSP在汽車音響老闆的調教下(他說萬元以上的DSP效果才會更好),等化器需設定為「舞曲」,整體音質音場與清晰度在改裝前2組啦叭下明顯改善許多。

在此對住在台北或新北的車友,個人十分推薦王聲汽車音響店,之前也跑了好幾家,唯獨此家老闆願意先裝好後讓您試聽,滿意才成交,也不會為了賺錢(不像網路評價不錯土城的某店家,建議至少要花4-5萬才夠)推銷其它套組,算是有良心且對汽車音響蠻專業的店家。大家可上網查一下其評價。
開車愈來愈輕鬆
Mason1322 wrote:
王聲汽車音響店


之前裝DSP就媲美柏林之音,現在經過調教不就要超越柏林之音?

你家附近爵士汽車音響的阿昌老闆開了2、30年,被你推薦過後在GOOGLE MAP就標示永久停業了
你確定還要繼續推薦其他店家嗎??

講要提告到底告了沒??
Irish Coffee
不知道要告什麼?告「講實話」嗎?[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
Mason1322 wrote:
1.原廠高音啦叭的位置應設置在A柱前,整體音效才會好,因而我換了一組進口高音啦叭改裝於此,花費5千元。

2.後啦叭無高音配置,故又花了8千元換了與前同品牌的啦叭。對後座乘客聽感明顯大幅改善,然對前座也約有30-40%的提升。

3.原本買的DSP在汽車音響老闆的調教下(他說萬元以上的DSP效果才會更好),等化器需設定為「舞曲」,整體音質音場與清晰度在改裝前2組啦叭下明顯改善許多。

在此對住在台北或新北的車友,個人十分推薦王聲汽車音響店,之前也跑了好幾家,唯獨此家老闆願意先裝好後讓您試聽,滿意才成交,也不會為了賺錢(不像網路評價不錯土城的某店家,建議至少要花4-5萬才夠)推銷其它套組,算是有良心且對汽車音響蠻專業的店家。大家可上網查一下其評價。


所以這次更加超越柏林了?

sangelay
都改了前後喇叭,肯定會更好,但是用他的聽法,我相信也沒有會提升多少
在此發言就要勇於被批評的胸襟,不管是好是壞。大家都知道納版酸民特別多,若怕被攻擊就不要在此發言。我也承認少許不認同我之酸民還能說出令人折服與專業的想法。但動不動就封鎖別人也太過於小器。所以一開始站在你這邊可能只是個假像,人心叵測,著實令人心寒。

而對我之前加裝DSP之後其音質足以媲美柏林之音的言論,我想我應該聽到的是仿品。這點我就虛心接受我的失言。

在王聲汽車音響花了1萬3改裝高音與後置啦叭後,我是覺得很值得。用手機藍芽連接主機播放HIi Fi音樂,與我之前開的公司車要價近2百萬Volvo S90音響用CD播出的音效個人覺得已相當接近。

至於爵士音響老闆已從事此業近30年,長期工作下來手肘已出現嚴重職業傷害,所以不得不提早退休,改至他行。早在我文中提及他之前就已歇業一段時間。有人竟也拿此大作文章酸言酸語,從此點就可見這樣的酸民實在有夠惡質低劣!
yan唷
整篇還是胡說八道 不愧是前後塞住 滴滴答答春虫虫[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]
traneer
自己虛心接受自己的失言??[囧][囧]不應該是虛心接受別人的批評嗎??名校畢業的助理副課長??[囧][囧]
Mason1322 wrote:
而對我之前加裝DSP之後其音質足以媲美柏林之音的言論,我想我應該聽到的是仿品。這點我就虛心接受我的失言。

你連柏林之音都沒聽過,就敢出來戰,還在嘉偉的YT節目上大吹特吹你的DSP,真是佩服,請問你哪裡來的勇氣?

你聽的不是仿品,你用手機播放YT影片中的柏林之音,到處吹賓士的柏林之音不如你5000元的DSP本來就是個笑話,從你的破手機的喇叭播放出來,更是個大笑話。

還好意思吹自己是有多懂音響和音質好壞?說你是木耳還不承認....

住信義區,號稱身家近半個億的好野人,買不起有柏林之音的賓士也沒關係,多跟爛泥鍋學學。

假裝要買車,到賓士展廳拍2張照騙,然後PO一篇開箱文,反正爛泥鍋連行照都拿不出來,現在還不是照樣出來走跳、到處吹,還可以順便享受黑絲襪業務的服務、聽聽柏林之音,免得出來吹還處處被打臉!
ceffter
你怎麼把人家的手路說出來
Mason1322 wrote:
用手機藍芽連接主機播放HIi Fi音樂,與我之前開的公司車要價近2百萬Volvo S90音響用CD播出的音效個人覺得已相當接近。

又再唬爛了嗎?Volvo也是五告雖,Bowers & Wilkins的音質,被你說成和用藍芽播放+破喇叭的差不多?

對了,不知道是不是你的臉比較大?長榮集團一個低階的助理副課長是沒有資格配車的,公務需求還要提出申請才能開廂型車。Volvo S90公務車?你夢到的嗎?

除非你是在長榮旗下酒店開接駁車接送客人或是貴賓的,才有可能摸到Volvo S90方向盤,長榮桂冠酒店的門童也是長榮集團的員工.....
Mason1322 wrote:
我在此論壇也有許多人對我酸言酸語,但我從不曾將他們列為黑名單。真搞不清楚那些將他人列入黑名單的心態,有如此玻璃心嗎?

你是在說紅雞哥玻璃心嗎?

人家好歹也曾經因為支持你,被大家嘲笑、打臉

Mason1322 wrote:在此發言就要勇於被批評的胸襟,不管是好是壞....

... ,從此點就可見這樣的酸民實在有夠惡質低劣

好個勇於被批評的胸襟
正式復活

這次挑戰幾天內被封號
yan唷
他現在放火完就會搞自閉 bbbbboooo 就會出現救援啦[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]
購入URX今年6月就滿3年了,目前行駛約4.8萬公里,除了正常保養( 只在1萬公里前出現方向盤異音與高速時會卡卡的問題,處理過後至今未再發生。另後行李廂也有5-6次無法自動開啟,但重新手動設定後就可恢復正常)) ,也沒啥問題。可見納牌妥善率比之前進步不少。

油耗部份市區若順順的開,不急加速或急煞車,應該都有8-9的表現。高速只要時速維持在100左右,也有近15,但若載滿人可能只有13左右。

動力與性能方面也符合偶而想小飆一下的車主,起步及加速輕快有力,0-100有8891車評實測在9秒內,我有一陣子常大腳踩油門加速,在車用電腦會根據你用車習慣與踩踏油門的習性以符合你行駛模式下,我感覺起步加速變的比之前更加輕快,0-100可能比8891所測數據更快些,而高速也輕輕鬆鬆就直上200。

當然最重要就是後行李廂空間,在同級距SUV應該是最大,第二排放倒,有將近2千公升。對常露營的我門就無需再加裝車頂行李廂。




7人樂活款就算125cc機車都可直上,目前百萬左右SUV有那台可如此。

就像我之前所說URX真的是越開越滿意的一台好車!

另外某某人,一直在我這裡發言,真的有像甩不掉的口香糖 似的!有點志氣點好嗎?自己不會去其它車版發表你目前所開的車相關言論主題。放心我絕對不會像你這麼無聊去批評你!

自稱自己是老闆,卻如此小家子氣,在這裡我也沒招你惹你,卻如此嗆別人你覺得很爽嗎?好好好,你說的都是對的是我胡言亂語,你贏了,這樣你滿意了吧?可否閉上你的「金」嘴,別把這裡搞的烏煙瘴氣。
Irish Coffee
sangelay他是打死不敢承認的[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
zhctc
小家子氣 ? 整個狀況就是從 mason 叔你亂吹甚麼裝了 DSP 媲美大柏林被糾正後氣急敗壞口出穢言開始的,還怪別人?五十幾歲的人了,還學部會檢討自己嗎?[沒有不敬的意思]
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