美國高速公路安全保險協會Insurance Institute for Highway Safety（以下簡稱IIHS）算是美國相當著名的第三方機構，主要針對北美販售的車款進行撞擊測試，由於屬於非官方與非營利的身份，因此受測車款都是由IIHS直接購買，而非車廠提供，因此撞擊測試以嚴苛著名，算是美國當地的汽車安全權威之一。
有鑑於休旅車款躍升為主流中的主流，加上北美地區盛行Full Size SUV與皮卡類等大型車款，為了讓撞擊測試的可信度更高，同時更貼近日常真實情況，IIHS更新了全新的側面撞擊測試方式。IIHS將原先的3300磅的側撞機器改為更重的4200磅的版本，同時速度也由31英里提升至37英里（約為49.8km/h提升到59.5km/h），整體加總下來所產生的撞擊能量，較舊款模組提升了82%。IIHS也表示，更換為全新的模組之後，將可以更好的模擬被典型SUV側撞時的效果，這也是美國道路上最常發生的車禍型式之一。
- Outback-1
- Outback前座
- Outback後座
本次的測試車款選用了七輛美國當地的中型車款，包括了2022 Subaru Outback、2022 Hyundai Sonata、2022 Volkswagen Jetta、2022 Honda Accord、2022 Toyota Camry、2022 Nissan Altima、2022 Chevrolet Malibu。七款受測車輛中，僅有速霸陸Outback獲得了Good評價，IIHS表示Outback在受到撞擊時，車內側面氣囊可以有效的保護駕駛者與後座乘客，各位有興趣的可以參考撞擊測試影片。
另外，Hyundai Sonata與Volkswagen Jetta的評價則為Acceptable（直譯可接受，超嗆），車輛對於前後座乘客的頭部保護同樣相當優異，不過下半部的保護力就稍嫌不足。本田Accord的評價為Marginal（直譯邊緣），最後三位則是Poor，只能說真的是超直白啊！IIHS最後也表示，希望藉由全新的側邊撞擊模組測試，讓車廠更重視車輛的安全性，同時並期待它們做出相關的回應，對此小編也感到非常認同。
