請問一下現在油門控制的技術已經變成駕駛的選配了嗎?

每次看到區間測速的影片或是文章下方總會有人偷渡

「區間測速讓我要一直看著儀表騎車,根本危險」的奇怪言論

讓我不禁開始思考,現在的駕駛或騎士是不是基礎油門控制技術都丟一邊去了

快樂錶 + 超速10公里以內大多不開罰 + 加減速的時間消耗

還能騎到被開單或是一定要盯著儀表騎車,到底是控制不了自己想補油門的心情還是技術不到家

為了有人看到區間就高潮,先把話說在前

這篇並非要討論區間限速合理不合理

這篇並非要討論區間限速合理不合理

這篇並非要討論區間限速合理不合理

只討論40-50公里真的會讓人控制不住油門要一直盯著儀表嗎
吼吼吼~~ wrote:
每次看到區間測速的影(恕刪)


說穿了就是心理因素
當眼睛看到區間測速,10個人有9.9個人馬上低頭看時速錶
pighead.jen wrote:
說穿了就是心理因素當(恕刪)


瞄一下時速這倒是沒什麼問題,但確定速度降下來後還要一直看就...頗神奇的
pighead.jen
人總是會找各種牽拖的理由去攻擊自己不喜歡的東西
大概喜歡這種感覺吧
吼吼吼~~
咦~我還以為原唱是張惠妹,原來是蘇芮
pighead.jen wrote:
說穿了就是心理因素
當眼睛看到區間測速,10個人有9.9個人馬上低頭看時速錶

如果平常開車騎車都遵守速限,

何必要在區間測速時低頭看時速表,

平常就是都超速的人才會覺得區間測速不合理。
區間測速
開神盾配速就好了
超過就收點油門
快結束前還會通知你是否滿足時間

看儀表不會會累嗎
還要注意路況
allenhuang1971
廢掉區間? 除非換掉市長
空殼椰子
白話文:無法控制的人廢掉駕照,問題解決
區間測速也只是那個區段有照相測速
拿高雄圓山那一整段來說
整段區間雙相加起來好像四隻
我個人騎那 也僅僅過照相前減速 然後七十 再到下一隻照相前 在減速通過 整段都三十四十的 我也看不是很懂
簡言之 區間測速依然是個笑話
駕駛人本身觀念素質差才是主因🤣
可是壽山路的下坡
我打到L檔都還要踩煞車才能勉強壓在40內,真不知道該如何開車
雙起司
那條路是一路下坡, 現在不走那條了, 一直40內煞車幾乎都不能放了
紫色拼圖
回樓主,這條路光開頭那一段長下坡路就夠搞人了,講白了這條路除了窄了一點之外也沒啥問題,騎腳踏車不踩踏板不壓剎車都能超速,講難聽點就是搶錢
Kite_0812 wrote:
區間測速也只是那個區(恕刪)


建工路直走的那一段上坡有區間?太久沒回去了
Kite_0812
好幾年前 試辦增設的
油門控制好不好一般是看剎車磨損情形,不控制好就會常踩剎車,剎車磨損就會很快
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