我想問一下有沒有人試過ACC在面對機車的反應狀況

1.機車/汽車在車前減速,後方汽車ACC的偵測反映時間兩者有無差異?
2.機車/汽車變換車道至車前,後方汽車ACC的偵測反映時間兩者有無差異?

我自己是有疑慮,所以不敢在市區開ACC

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如果偵測能力夠
這只是個功能想開就開
有板友說有些車廠連自行車跟人都可以偵測了
科技再進步
以後普及變標配也是有機會的

如果現階段偵測能力不足
那當然還是手動阿
畢竟他只是輔助
出事還是要駕駛扛

24樓有板友圖文說明
大家可以參考看看
文章關鍵字
ACC 本來就不適合市區....
kurokawa079
笑死,居然有人這麼認真回這種雲車主的文[沒有不敬的意思]
atoss888
陸陸續續黑了幾個專發廢文的帳號,來01清爽多了... 流完這個言,就去黑開版的.
抓是會抓到

不過ACC真的不適合市區
光是前車轉彎,突然自己前方變無車,就開始加速(結果偏偏你要減速轉彎)
Mosaic
跟到一個 搶黃燈 闖紅的~~ 保證你嚇死~~~
A1&2: 跟一般車輛一樣

但......ACC不適合市區道路
要看acc當年的設計跟版本,以及硬體支援,比較早的acc,十幾年前的…就會有差

現在的,連行人,腳踏車都抓得到,就看程式判讀判斷而已…科技日新月異,抓到機車減速,我2016半速域的都抓得到,也會減速…
不過機車體積比較小,判讀會慢一些些倒是真的…
市區多用幾次,就知道自己車子的acc能耐在哪裡,還有,用工具,不是把開車的過程全部都丟給工具,市區, acc真的很難用…自己開比較順

對了,山路我也試過,太慢速的彎,很難用…
lavo
acc有辦法抓到躺在馬路的人嗎
chuenjia
NCAP有做這種試驗嗎?還是你要自己做實驗看看??
我在平面道路開過2次,因為路還算寬沒遇到什麼問題,只是煞停後起步,前方無車那個加速感比較快但不是大腳貼被那種快,對我這種平穩加速的人無法適應,所以平面道路不喜歡開,沒開ACC時進入巷子遇到一次會車緊急煞停,嚇了一跳,但要選擇性關閉這功能也是麻煩,為了以防萬一還是沒關。
高速公路較常開ACC,但車多時不開,中線換到內線時會感測到分隔島突然剎車,很危險,所以變換車道會關;但減速、加速雖沒有頓挫感,但無法像自己操控一樣,後來就很少用了,除非沒什麼車,只要定速功能。
其實根本不用試
ACC真的不能在市區用
偵測到機車、自行車、行人有的沒有在那邊撿速煞停的機會太高了
如果駕駛人連市區都想用ACC
我覺得搭公共交通工具對自己跟路上其他用路人都好
kurokawa079
笑死,雲車主的釣魚文怎麼那麼多人回[沒有不敬的意思]
Ted1982 wrote:
我想問一下有沒有人試(恕刪)


有偵測自行車的功能
就偵測的到機車啊
基本上機車多的地方我是不會開啦
誰曉得二輪猴子大爺會不會突然鑽過來
一直給他急煞就飽了
在市區行車我也會開ACC, 但同時要開限速 ~ 正常50km/h 減為 40-45km/h 及使用ECO Mode, 加速不會過猛是不會有大問題.

至於在很彎的路或90°轉彎是會減速, 一踩煞車腳踏是會立刻改消ACC, 我看不出會有問題.
formyking
如果您真的有車,我只能說您真的厲害
市區用輔助駕駛是在開玩笑吧?

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