al623al wrote:
車型是Tesla model 3，但是後座轟隆隆的吵得要死，完全沒有200萬的水準
豪華車的標準是車速110公里/小時，車內噪音值要低於65分貝。
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3我不清楚，但Y的噪音並沒有覺得比較大，特別是低速時候，特別安靜，再回去看油車，會覺得，媽呀，怎麼這車抖成這樣…
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文章編號：83305237
看過、試過很多電動車，保時捷、賓士、電豹、現代，發現只有特斯拉真正全心想做電動車(廢話)，而目前特斯拉最值得考慮的就是Model 3、Y系列，難怪在全球供不應求！
本身有兩部油車，現在幾乎只開Model 3，長途更不用說！
我現在開油車會有焦慮！！
我現在開油車會有焦慮！！
猜猜看是什麼焦慮？
現階段，我認為電動車只能分為特斯拉、他廠電動車，兩者超充站佈建積極度、密度、使用便利性、CP值差距真的不小！
豪華：我認為被特斯拉重新定義了
銷售模式：不二價、沒有業配公關、沒有置入行銷，傳統汽車視頻是看不到推薦特斯拉的！
建議：不管你認不認同環保、特斯拉、電動車，何不給自己一個機會，敞開心胸去試開、體驗看看 ！
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家裡有充電樁，目前實際使用上是比開油車省了不少跑加油站、等待加油、聞汽油的時間。
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