【車市軼聞】環保雖然至上，但這或許是最不推薦電動車的理由之一

Terrencesylphy wrote:
朝三暮四，把內燃機廢(恕刪)

Wow_Senior wrote:
kurokawa07...(恕刪)

Wow_Senior wrote:
很顯然的 你們(當然(恕刪)

Wow_Senior wrote:
很顯然的 你們(當然不只你們兩個啦) 沒有看完01編輯的全文

我就截錄這段:
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看到這裡我不是要宣傳傳統內燃機引擎較電動車環保，我們想要討論的，是很多人不瞭解製作高效能電池組，所製造的污染已經高過傳統燃油車型，這邊舉個例子，根據歐媒提供資料，生產一套車用鋰鐵電池，從原料採集開始到製作過程中所排放的CO2二氧化碳，相當於一部嶄新的柴油車款跑了3.3萬公里，若是再加上電池本身回收不當、造成化學溶液溢散，對環境所造成的傷害可能遠比我們想像中的更為嚴重。
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很簡單的計算啦
平均CO2排放值為採用一公升汽油排放2373克的二氧化碳、一公升柴油排放2660克的二氧化碳
所以是2.66kg X 33000 = 87780kg
也就是說
燃油車的生產碳排放量是X
電動車的生產碳排放量是X+87780
那計算就開始了
10萬公里
汽油燃油車是X + 100000*2.373 = X + 237300
柴油燃油車是X + 100000*2.66 = X + 266000
電動車是仍然是X + 87780
怎樣? 是不是又要靠北這樣太難看了 還是說這樣不公平 你怎麼沒算用電的碳排放
好喔 算一下 TESLA 3 一度電跑6.69~7.19公里 方便計算也讓燃油車占便宜算6
每度電力碳排放系數已經是全生產電力當分子/全消費電力當分母了 不用跟我靠北啥變電跟輸電損耗.
我國進8年就已經很髒了有每度0.55公斤 一樣方便計算也讓燃油車占便宜算0.6
100000/6*0.6 還是10萬
所以電動車的碳排放量是 X + 87800 + 100000 = X + 187800
文中提歐洲哩 法國的電力碳排細數是0.1 英國是0.255

就這樣了. 先說 不是第一次跟你們聊天了
你們那堆爛招沒有科學基礎的胡扯瞎扯就別再拿出丟人現眼了
只會依附別人的文章還不看清楚就開始貼別人標籤笑別人怎樣 可悲啊!
科學證實 電動車就是比燃油車還環保!
想要在狡辯之前先跟開版的道歉吧 他根本沒有要說電動車不環保

kurokawa079 wrote:
安啦這裡沒幾個人認得(恕刪)

5D3 wrote:
笑死人了,你看一下我(恕刪)

Wow_Senior wrote:
我算得可是在台灣使用的情境喔
而且非常真實 因為台灣沒有生產電池
是你自己沒搞懂 我要是"生產"跟"使用"通通都用歐洲法國
你會看到更難堪的數據

數學大家都會 乖 自己去一邊算你自己以為我漏算沒算到的

5D3 wrote:
真是不知廉恥....(恕刪)

壓力鍋 wrote:
大大要不要重新檢視一(恕刪)