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了解了~感謝您!
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STUT4055 wrote:
會想檢舉是因為什麼 因為超你車?找了各種理由為了檢舉而檢舉
就算全程沒打方向燈也不會撞到你
老實說自己方向燈全程打到底又有幾次
別學一些虛偽人魔假正義真虛偽沒道德
不開快就去中線 不是被超車想盡辦法檢舉超你車的人
我還真佩服你好意思這樣大言不慚的批評樓主，套句01鄉民常說的：台灣的交通會亂不是沒有原因的。那台Altis根本就亂切，被檢舉也是剛好而已，正確的超車方式，應該是超過對方之後，確認安全距離足夠，打方向燈示意，然後再切過去，車身完全切過去之後再關閉方向燈，如果駕訓班沒教的話，我現在告訴你了，這樣你會了嗎？還"就算全程沒打方向燈也不會撞到你"，我轉彎不打方向燈也不會撞到人，可以不要打嗎？
違規魔人才是沒道德。
感謝您~保持安全距離是常識~對方在我旁邊時我已注意到(我速度98KM)~我可以1.加速關門2.放開油門讓他過 我選擇放開油門讓他過(我速度88KM)~不跟亂開車的鬥~安全是回家唯一的路~讓罰單去教育它
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宙王 wrote:
所以剩一顆輪子沒進入然後方向燈熄了你支持檢舉嗎
依法規處理。
若開罰標準能讓我來定，
只要車身過半，已切入車道，方向燈不必全程顯示，
意即，若切入的角度大，只進一顆輪子，也可以，
若大角度地切車道，有侵犯到他車，屬危險駕駛，
不屬 " 未依規定使用方向燈 "。
方向燈的真諦是，提醒他人，我車即將轉向，
所以，方向燈未閃足三下，不得變換車道，
違者開罰，
這樣就不會有那種，一打燈就換車道的三寶了。
平面也一樣，到了路口，車身已偏才打燈，打給自己看的大寶，
未閃足三下，變換車道或轉向者，
都來跟郵差領紅包，
這樣寶島的交通安全系數，可以從 65 進步到 80。
另外，社會也更加和協了，
因為，等紅燈，但隨後要左轉的車，也得預先打燈，
方便後車判斷，保留切出去的車距，
而不是綠燈了，才知道前面的普龍貢要左轉，被他擋住，
那你就不會不爽，而按他喇叭。
交通也因此更順暢了，
檢舉人好棒棒呢
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