重慶南路這個路口原本最內線是如照片直行加左轉都可以,4-5月不知道那天突然變成內線只能左轉加上雙實線設計。 這路口還沒更改前就一堆中線右轉卡住路了 現在連內線都不能直行整個尖峰時段根本塞到爆。 重點原本內線左轉車流在這路口就偏少,有專家可以說明一下? 這樣改除了搶錢有什麼用意?
應該不是左轉專用道。你該確定那一段路,有沒有,(1)僅准左轉通行用「遵9」(標誌標線號誌61條)。車道僅准左轉通行用「遵13」(標誌標線號誌62條)。(2)行車方向專用車道標字 (標誌標線號誌176條),「左彎專用」(標誌標線號誌164-2-6條)只是一般來說,如果沒有(1)(2)而被舉發,那就是舉發單位弄錯了,你需要跑申訴流程,比較累。依現行條例,你所顯示的這個路段,內車道直行並無違反道交條例。但是跨越雙白線 (標誌標線號誌167條) 是有罰則的,因為屬於禁制標線。至於左轉指向線 (標誌標線號誌188條) 是輔助標線,提醒你路況用的。
簡單的答案讓人民鬥爭人民,這是民主最神聖的境界省力省時又省錢各縣市的道路交通號誌是歸各縣市交通主管機關負責在地的習慣不一定是大家的習慣只要仕紳甚麼長的有反應成為有民眾反映然後就會順應名義,當然啦,違反立法院的會稍微修飾一下,像:酒駕、市區道路車速超過時速60-85是天條不可改外,其他的就爽就好
阿福的網宅II wrote:然後魔人爽對路況不熟的猛拍檢舉。 路不熟沒關係,要跨雙白也等後面沒車再切,有讓魔人先過去,魔人是要怎麼檢舉 ?我前幾天去天母中山北路,也卡在某左轉車道,等了右後方車道的七、八台車都開走後,直接燈打了就切走,我被檢舉到的機率,比中發票四獎的機率還低,不被檢舉不須求人,凡事都有為人想,要被檢舉有夠難。
這是拿舊照片來解釋現在畫双白線的內線嗎?這禮拜一才經過一次,一路順順到南海,當時沒注意。下禮拜一應該還要去一趟,到時再看看。不過看那個紅綠燈的樣子,搞不好有左轉專用的號誌與時機,會不會是左轉專用燈亮了,卻被直行車卡了好幾次,就限定左轉專用了?這路口之前的凱達格蘭路口,記得內線也是左轉專用的。那裡畢竟是北一女大門口,就當禮讓學生吧。