昨天停電持續到下班時間,
沿路紅綠燈通通掛掉,還發生車禍,警察根本沒空疏導交通...
為什麼不在重要路口加個不斷電系統呢
getyou wrote:
為什麼不在重要路口加個不斷電系統呢
其實並不難, 雖然紅綠燈超級亮, 但它是LED還滿省電的, UPS甚至並聯太陽能電網都有可能, 難在紅綠燈並不是單支運作, 它是整體一起作動的(連動).
停電了要連動必須把全套中央控制系統改成分散無線網路, 也就是車聯網系統 DSRC及C-V2X
應用就比方說消防車前方的路口會一路綠燈, 自駕車預期前方紅綠會提早減速之類的. 我有個感覺有生之年會看得到.
再下一步就是把全部的路口, 車流資訊丟進去量子電腦, 或至少是退火算法的傳統電腦, 去最佳化紅綠燈秒數. 這個未來滿科幻的, 我大概是看不到了.
http://picasaweb.google.com/HsiuChe.Shih
當然,許多人若沒用腦袋去細想,一定會拿消費產品中的UPS來設想,認為一台便宜的也才幾千元而已…,但實際上紅綠燈這類東西,是放置在室外道路上的,它所要承受的環境影響,是要遠比放置在室內的物品高出許多,UPS整體而言仍是屬於較為精密的電子設備,若真的要設置於室外,其考量安全性的情況下,需要的技術考量會更多,成本也就理所當然的再更加飆高了。
最後,就是政治惡鬥的政客帶動的腦殘愚民…
為什麼講到這點呢?就是因為到時一定會有政客抓著『為什麼一般的紅綠燈只要10萬元,你們這次開標的這一批卻要20萬元,別扯什麼功能比較好,是不是圖利廠商,是不是?』,然後民粹開始帶動…
這也就是為什麼中華民國的公務員們在大多數基礎建設的案子裡,只敢用最低標來採購最老舊且廉價的設備了…
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