Ducktotoro wrote:
除了身體跟頭部要移動(恕刪)

同意,頭轉再多次結果每次都同個角度那也沒什麼用
通長是還會繞過a柱前後也都看一下
在市區有時候行人或機車靠比較近真的會容易被擋到
尤其是現在很多A柱都越做越斜,擋到的面積更大
只能自己要多注意小心
azo2ka wrote:
開車好幾年沒碰到什麼(恕刪)


請重新調整後照鏡.

https://www.youtube.com/watch?v=pgKgSc_p2oQ
azo2ka wrote:
開車好幾年沒碰到什麼...(恕刪)

有意義、對交通有幫助的樓,先奉上5分
感謝提醒,以後多左右搖擺慢行
車禍真的是雙輸!7月被闖紅燈的阿伯撞,到現在傷還不會好(很難好了),雖然車子修了1萬5,也沒要跟對方索賠,但昨天要問對方傷勢及問他強制險資料時發現…他留的三聯單電話竟然是錯的…^^!

btopia wrote:
將來換車,找這種有透明A柱功能的吧

https://www.youtube.com/watch?v=rmEDE9LZfjQ
)


neochen_01 wrote:

太厲害了~A柱數位化.已經商業化了
中國的電動車進步真是神速(國家專制也是另一種優勢)


它這種技術根據駕駛人的視覺狀態調整A柱投影是對的, 這也是為什麼那個學生的鏡子發明沒辦法量產的原因...

因為A柱和駕駛人的眼睛是三維交互的, 所以要有辦法根據駕駛人視覺狀況投影才能看到真正的死角處....

而一般的鏡子只能反射特定角度, 所以像新聞那樣把攝影機定點照, 感覺效果很好, 但其實實際上路沒辦法看到真正的死角...
現在車子為了流線感,A柱越做越斜,死角相對大很多
只能轉彎開慢點、轉彎的幅度大一點,身體左右前後搖擺一下
不然無解……
只能慢慢轉了,座椅高度不要太低,椅背用直

不然有時候事情就是這麼剛好


對了保險記得買
都知道有死角就轉彎時多轉頭慢慢開,尤其下雨的黑夜,我無法接受的就是出事時怪給死角跟後輪差,既然都知道為何在轉彎時還要無視的給他轉下去?
fsvbzq wrote:
其實轉彎時~會有所謂的啥柱死角~
有一部分是~未到道路中心就轉彎~(俗稱切西瓜~)


我家附近有個路口不是正十字形
明明直行卻要略打方向盤
偏偏兩邊經常有人闖紅燈
也遇過一二次正巧A柱擋住
幸好早習慣那邊有人闖紅燈(還有逆向)
所以車速都不快...
我的習慣就是轉彎只要有玻璃的地方都要看過
左轉先看左邊駕駛玻璃、探頭往前看前擋的死角
但右邊也有可能有機車彎過,所以也一定要看右邊
右轉相同道理
車後視鏡也要看後面有沒有追撞的可能
反正都要看就是了
我用S5pro發現心臺灣~ Future的放送未來
更有甚者,有的車的晴雨窗會延伸至A柱
更增加了視線死角的範圍

轉彎時得更小心
畢竟
碰上行人都可能造成嚴重的傷亡
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