開車專心點 不確定身體就稍微往前傾多看一次
有啥好問的 大家都有A柱 我也遇過跟你一樣的狀況過
自己多注意一點才是最好的自保 別人安全 自己也安全
論壇只是消遣殺時間 別太認真了 難道吵贏了 玻璃心就不玻璃了 ...........
btopia wrote:
將來換車,找這種有透明A柱功能的吧


我第一次看到原型車時以為是個噱頭而已,沒想到變成量產車上配備了。
或許會有配件廠做DIY套件吧,應該不難。
轉彎時速度真的要放慢,因為很多行人在過馬路,自己過馬路時就常被車子嚇到@@
這個我有遇過, 真的快撞到才發現嚇死人,
只能自己小心, 不然就要靠高科技(AEB?)
人再小心總是有疏忽的地方,所以與安全有關的事都要有雙重保險,在這裡就是轉彎盡量慢。速度慢就會給你更多的反應時間來彌補疏忽。

另外一個我會用的"高級"技巧就是,轉彎前,在還沒開始轉彎動作時就先注意斑馬線以及兩側人行道,確認有多少人要過馬路,這時候A柱最不會擋住視線。反正有人要過馬路橫豎都要禮讓的,所以停一下數數行人也沒差。等到你覺得你可以過馬路時發現剛剛明明有五個人,怎麼現在只有四個人過去,不要懷疑,消失的那個百分之百在你的一個A柱後方。擺個頭或是再等一秒那個人肯定出現在你正前方。
買無前檔車,或是水牛車。
azo2ka wrote:
大家在左轉或右轉身體跟頭部怎麼移動可


身體可以往前和往後移動
把A柱兩邊的死角都檢查一遍
abcchen wrote:
身為鍵盤車手~~~只...(恕刪)

有喔,雪鐵龍的車是雙A柱設計。而且刻意把A柱拉很遠,視野非常非常好。
dangermb wrote:
我以前也對A柱被擋的理由斥之以鼻,
但沒遇過真的不曉得這會如此邪門,
實在是很多巧合地聚集,


那些說沒A註擋住的人
等他們遇到了.就知道了(開20年也遇過一次)
那些標準動作誰都知道.問題就是會有這種巧合
不然各大廠蓋麻研究如何消除A柱死角(就是有這種死角阿)
左轉時大家的視覺關注點絕對是對向車道.不會是A柱左邊
A柱左邊通常擺頭看過一次沒問題(沒人車).接下來的視線都是對向車道為主了(因為對向車道最危險)

右後方的死角也是很可怕(這反而遇到比較多次)
還好有些新車已經有雷達警示系統(騎摩托車經常看到左前方的車子後視鏡亮燈)
我的舊車沒有這功能
azo2ka wrote:
開車好幾年沒碰到什麼(恕刪)

我有次也跟你一樣 已經很注意了但轉彎時才發現A柱有行人 差點撞下去
汽車已經發明一世紀多了 為什麼車商都沒解決死角問題?
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