wonly wrote:
五楊高架我開過7次除...(恕刪)

這不是廢話嗎 不然你怎麼回文...
之前開VW Caravelle走過一次五楊高架高承載車道中壢路段,
從側窗看出去完全看不到護欄,直接看到下方十多公尺的車道,
好像身處沒有防護的深谷邊緣一般,
再配上當天的強勁側風,的確是刺激到有點驚悚了。

之後開這種高車身的車子,還是儘量走中線比較沒心理壓力。
會這麼問其實不是我自己不敢開啦

是因為我常常坐客運往來新竹台北,然後客運一定走五楊高架,客運班次密集又快,跟高鐵等車轉公車或計程車的時間幾乎一樣(甚至比高鐵+等車時間+轉車接駁快),花費差超多

但因為車不是我自己開,大客車車身超高,在高架上整個都超過護欄了,風又大,而且萬一是別人來撞,不就慘了

我自己開我是不會擔心啦,會這樣問就是因為坐的是客運大客車,但方便性實在太高了,所以就會想說如果當初不蓋五楊高架,即時稍微塞一下多個一下子時間,我也能比較安心
樂觀樂觀 wrote:
五楊高架林口進台北那(恕刪)

由此地震剛好在五楊高架!真的是很晃!還好沒垮!以後就減少走五楊高架的次數了!
樂觀樂觀 wrote:
五楊高架林口進台北那(恕刪)



恩 那這種高架高速公路應該是很多人的夢靨
ace ventura wrote:
恩 那這種高架高速公(恕刪)


這種其實在匝道的部分應該都會減速
中間的主幹只有一側是摔下去,另一側還有中央有分隔島,真的出事還可以選擇往分隔島衝

五楊高架就真的時速120公里的主幹完全架高高,兩側護欄外都是直接掉下去,萬一有事不能選擇撞山壁或撞中央分隔島,往兩側撞出護欄都是掉下去
安全性沒問題吧?!
車子特性差很多。尤其是轎車跟貨車....
拜託,會怕的人就別上去龜了,讓無感的人可以通暢行駛。

走幾百趟了,T6 轎車 SUV,晴天雨天風大都上去過。
通車這麼多年有發生過幾次你說的事?


樂觀樂觀 wrote:
五楊高架林口進台北那(恕刪)
我每天走五楊高架的,那邊超容易有車禍....一個月就好幾起,那邊風大路直,一堆都開很快用飆的,一看就知道是超車不當不然就是跟太近,說五楊沒啥車禍的到底是??? 沒辦法,有人覺得時速120以下就龜速,哀~~
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