之前開VW Caravelle走過一次五楊高架高承載車道中壢路段,從側窗看出去完全看不到護欄,直接看到下方十多公尺的車道,好像身處沒有防護的深谷邊緣一般,再配上當天的強勁側風,的確是刺激到有點驚悚了。之後開這種高車身的車子,還是儘量走中線比較沒心理壓力。
會這麼問其實不是我自己不敢開啦是因為我常常坐客運往來新竹台北,然後客運一定走五楊高架,客運班次密集又快,跟高鐵等車轉公車或計程車的時間幾乎一樣(甚至比高鐵+等車時間+轉車接駁快),花費差超多但因為車不是我自己開,大客車車身超高,在高架上整個都超過護欄了,風又大,而且萬一是別人來撞,不就慘了我自己開我是不會擔心啦,會這樣問就是因為坐的是客運大客車,但方便性實在太高了,所以就會想說如果當初不蓋五楊高架,即時稍微塞一下多個一下子時間,我也能比較安心
ace ventura wrote:恩 那這種高架高速公(恕刪) 這種其實在匝道的部分應該都會減速中間的主幹只有一側是摔下去,另一側還有中央有分隔島,真的出事還可以選擇往分隔島衝五楊高架就真的時速120公里的主幹完全架高高,兩側護欄外都是直接掉下去,萬一有事不能選擇撞山壁或撞中央分隔島,往兩側撞出護欄都是掉下去
我每天走五楊高架的,那邊超容易有車禍....一個月就好幾起,那邊風大路直,一堆都開很快用飆的,一看就知道是超車不當不然就是跟太近,說五楊沒啥車禍的到底是??? 沒辦法,有人覺得時速120以下就龜速,哀~~