明天會更好der wrote:其實大部分的檢舉魔人都是被檢舉過不爽才加入檢舉行列,好啊!要檢舉大家就來檢舉的心裡想法,或家裡有人遭違規而害死亡產生的不要有再下一位發生的心念 其實不分青紅皂白檢舉的"魔人",通常都是自卑+自悲,缺乏自我認同的反社會人格者。ps. "魔人"不是"達人"
我如果就是有病的檢舉達人 就是看到什麼都「必檢舉」當然也能利用時間差或角度刻意製造沒有破綻的影片讓受理單位很快就能開出罰單然後在01開一個7個中文字的帳號只要一拍到能檢舉的影片就PO上01開始用鍵盤跟酸民互槓活在我的同溫層取暖 反正有的是人挺我
toxin0702 wrote:塞不進去就直接停在車道上阿!!等下一個紅綠燈!!很難嗎?汽車直走塞不進去還不是停著等下一輪紅綠燈後面汽車過不去?過不去就要求機車違規?? 就因為待轉區滿了,所以一堆摩托車在外車道綠燈不走?這個跟汽車塞車怎麼比?快笑死了
Prada1024 wrote:講甚麼繼續直走納下個路口戴轉區還是滿的話就在繼續直走你永遠都回不了家了 開車的話,左轉道塞不進去就是下個路口,台北市連續N個路口禁止左轉不奇怪,就鼻子摸摸右轉*3有很難嗎?機車能鑽小巷還比汽車容易多了,方便習慣了,慢一點也不行?
我沒有胸部 wrote:看照片這個路口還算比較好的畢竟是在馬路外側影響比較小永和永和路與竹林路口像這裡每天尖峰時間中正橋下來的機車不只佔滿待轉格前後空地都佔滿那都沒關係連對向車道都會停著機車 我覺得這個路口請警察或義交來指揮佔用到對向車道一律請離開而機車待轉區前後停沒差,留有人行穿越道就好
Prada1024 wrote:你看板上就這些人老愛(恕刪) = = 我的語氣看起來不想說反話嗎?台灣最多數人使用的交通工具卻要受到最嚴厲的對待及最少的路權(有掛車牌車輛來看)那如果機車比照汽車使用(排隊不能鑽車縫,後面汽車大爺千萬不要趴阿汽車變道都用擠的,想說機車會閃...一堆)說真的每個人回家時間至少多一倍以上摩托車強制兩段式但是容量有限,又不能停出待轉區要前面迴轉?迴轉又要兩次兩段式?尖峰時間光找可以塞的下的待轉區就瘋掉了當然是要綠燈在原地等有足夠空間的待轉區拉.........很多路口的待轉區在上下班時間幾乎停等機車數量是待轉區容納量的兩倍.......