sunstars wrote:
台北市機車流量相當龐(恕刪)
該檢舉人~不是吃飽太閒~
就是心理有障礙~怨念太深~
停不進去待轉格~這樣也要檢舉~
該檢舉的~是那種惡劣的駕駛行為啦~
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交通規則本來就沒有義務要讓你方便
只是要求你待轉
你待轉也是要依循其他交通規則啊
看照片這個路口還算比較好的
畢竟是在馬路外側影響比較小
永和永和路與竹林路口
像這裡
每天尖峰時間
中正橋下來的機車
不只佔滿待轉格
前後空地都佔滿
那都沒關係
連對向車道都會停著機車
導致下橋後右轉竹林路的車輛(汽機公車都有)更加回堵
在這裡下橋的哪一個沒有遇過這種情形?
沒什麼
就是機車騎士自私貪圖方便而已
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sunstars wrote:
「待轉區塞滿」南港騎士停邊邊遭檢舉吃罰單氣瘋了
現在就是一群老鼠壞了一鍋粥的意思
這些老鼠就是反社會人格 以"檢舉交通違規"當擋箭牌 發洩心中不滿
胡亂檢舉 被嗆聲就跳針: "不違規就不會被檢舉"
問題是 人家有礙到誰了嗎? 車子數量就是超出道路設計
就像市區停車位一樣 有時不違規真的很難
台北市機車停車位只有不到20萬個
但是光登記的機車就接近100萬 加上上班從鄰近縣市來的 至少幾十萬輛 (光新北就有220萬輛)
一百多萬輛機車搶 十幾萬個機車位
所以騎樓 巷道 人行道 可以停的 不能停的 都停了
更不要說汽車停車位了
不限制牌照數量 也不強制購買停車位
更不鼓勵或自行設立 收費停車場
就擺在哪裡 給他爛
檢舉魔人再多也救不回來交通
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