frogghoul wrote:所以車牌換成黃紅色就沒這問題?...(恕刪) 這不是只有牌照顏色的差耶還涵蓋了整體數量、持照種類、持照年齡、持照條件耶其中持照條件又包含了訓練內容和實際技能耶你想想白牌考照一堆人視簡單的要死的直線為大魔王耶大重又增加駕駛經驗、駕訓和考照項目可以多刷掉多~~~~少人啊....
俺只是個路過的 wrote:抗議遊行的本質不就是造成某些人的權益受損來達到訴求嗎?(恕刪) 這甚麼奇葩的想法...你要抗議請去找政府,去總統府之類的綁架人民是土匪才幹的...好在國父當年沒這樣的想法,不然保證早被清朝人打死了
北宜最惡砂石車 wrote:我也沒親眼見過或碰過兩段式左轉出事搞不懂一堆人說兩段式危險是待撞區當你右手控制不住把車子停在待轉區想衝第一那就真的是待撞區囉 待轉(撞)區 很多都直接劃設在行徑的路上,又是第一排被撞到的機率大增---------------------------------------------------------------------------垃圾車癱瘓交通要不要也算一份-------------------------------------------------------------------------------學長們也來秀個下限500輛? 佔地面積應該有5000輛機車了---------------------------------------------------------------------------------反正台灣就是遇到什麼就禁止什麼....機車太多亂騎,就弄個禁行機車道空拍機太多亂飛,全台灣就都弄個滿滿禁航區老舊柴油車排氣太臭,讓你驗車驗不過強制你汰換完全不從根本處理
silentcat wrote:這不是只有牌照顏色的(恕刪) 汽車考照也簡單得要死我當年考照只去練習五天剩下都教練幫我簽名的S型前進後退、路邊停車倒車入庫 我自己會開 考官還是硬要跟我講左三圈右三圈 好像很怕我沒辦法過一樣一堆人剛拿到駕照什麼技術都沒有 開車上路還是可以直接左轉耶如果說機車限制一堆是因為駕駛素質差 那怎麼汽車就到處暢行無阻呢?如果要讓駕駛人素質提升重點是加強考照難度跟駕駛教育或執法,而不是限制整個機車族群不能這個不能那個吧?為何要因為部分人不會正常駕駛去懲罰全體駕駛人呢?
hs5547 wrote:也都不想想,有哪個機(恕刪) 其實全世界只有台灣如此大規模實施兩段式右轉世界上有兩段式的國家只有日本(限50cc以下部分路段)、澳洲(極為少數的路段汽機車皆需要)剩下的國家機車「全部都是」直接轉喔連一開始發明的日本現在都逐步廢除了你要講世界潮流其實兩段式才是最反潮流的作法
人才真多啊只有台灣有的機車法可以挺成這樣?? 真棒棒有左轉專用道的機車還要待轉?? 這三小??只有兩線道 機車到路口還要待轉?? 這三小??我是不知道危險在哪啦危險的明明是三寶駕駛阻礙交通最主要是內切右轉 跟 外切左轉的 專業駕駛好嗎看些沒腦的發言真心覺得思考一下很難?要不要看一下 西寧 市民路口 可直接左轉路口會塞住動線的是機車還是汽車?
yayama wrote:那個路口呀!!就路口(恕刪) 今天搞兩段式左轉,是可以某程度解決外側左轉的問題,可是台灣交通問題只有這樣嗎?汽車一堆左轉切西瓜不讓直行車,右轉從內側快車道切出去的,政府難道要禁止汽車轉彎嗎?違規態樣千百種禁得完嗎?要不要乾脆直接禁止私家車上路比較快限東限西根本不能解決什麼,只是造成更多問題而已機車外側左轉很明顯是違規行為明明可以用執法解決的問題不從根本解決,反而要讓全體機車駕駛一起承擔少數人的違法,是否合理?
id104140alex wrote:不能說糾集大眾非法集合抗議,那守法民眾的權益呢??(如果萬一是"你家"救護車要過這路口呢??沒影響到你的都不在乎??)....台灣太自由了,會變亂!! 你是不是不知道我們有申請塔城街那個路口的人行道路權啊? 是廢警自己變相讓那邊沒辦法集會的.還有救護車被擋住這理由實在可笑,3個月前的那場早就示範過了,救護車暢行無阻,自己回去看FB直播錄影啦你的那些話,怎不做個大字報去跟今天抗議X豬的人講呢