看到隔壁蓋大樓
好幾樓網友反對抗議活動待轉大富翁
理由是妨礙其他用路人
我真的覺得好笑
反對的人大概沒在騎車或走路
平常沒有這活動的時候
全台北大大小小的待轉路口全天候都在妨礙用路人好嗎
好多待轉格根本連5台機車都難以負荷
多的機車要待轉怎麼辦?
為了不影響綠燈後阻礙到對向車道通行
只好選擇騎上行人穿越道
甚至就停在行人穿越道
有良心的騎士還會盡量讓一條路給行人走
不長眼的直接堵住也有
媽媽牽小孩過馬路還要小心穿過車縫
注意小朋友不會碰到排氣管
這不就是阻礙其他用路人嗎?
那些反對抗議活動的網友
反對的本質
恐怕是不要擋到他的路
怕塞車浪費到他的時間吧
抗議遊行的本質不就是造成某些人的權益受損來達到訴求嗎?
前幾年華航罷工造成一堆班機停飛的時候
我看新聞採訪那些旅客都能諒解
畢竟為了飛航安全確實應該要確保航班人員不會過勞
平面道路不分車種
左轉車先靠左
右轉車先靠右
很難嗎?
真正有問題的是少數慢慢騎的長者或女士
這些人選擇兩段式左轉當然更安全沒錯
這就牽扯到另一個台灣交通設計的錯誤
也是強制兩段式左轉這陋習的根源
車種分流!!!從一開始就叫機車靠右行駛
內車道只能走汽車
那當然變成機車只好兩段式左轉才安全
事實上應該要改車速分流(就跟國道一樣)
時速40-50以上請走內車道
40以下請走外車道
機車都騎時速50的人
當然可以留在在內車道直接左轉不危險
騎比較慢不到40的人就乖乖留在外車道
左轉都兩段式左轉不就好了
周末半夜打這麼長的文章真是被那些反對抗議活動的鄉愿氣到了
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俺只是個路過的 wrote:
反對的人大概沒在騎車或走路...(恕刪)
第二段第一行就不得不否定你了
小的我騎車騎幾十年了
從沒禁行騎到有禁行
從沒待轉騎到有待轉
從不用安全帽騎到要安全帽
可是我就不欣賞某團體的方式
某團體的民主
就是只要和他們意見不同
就是沒騎車、就是四輪、就是腦包、就是奴
簡單說就是一廂情願認為只有自己是對的
卻想不通為什麼自己的號召力那麼弱
想不通為什麼大多數人社會化的程度更深、適應力更強
這麼多年來
只會說政府不理會他們的訴求
卻看不懂自己只是少數人
卻悟不出自己不能代表機車族群
卻不知道要提升自己談判的能力
只會不斷造成官民雙方的困擾
甚至用粗暴的方式想表達訴求
卻連面對記者都不敢大聲說出訴求
只敢假裝是路過
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