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清舞非揚 wrote:
幾年前，台北市長柯文哲接受電視專訪，
他也說原本想學日本，但台灣人太聰明了，
會在南部的老家買車，然後再開來台北，所以根本沒用。
其實這也不是無解
車籍改成依停車位所在縣市設籍
設籍台北市以外的（例如南部老家有車位）就用 etag 收入城費
入城費可採累進費率
當天往返進出台北市辦事、上班、接送小孩的就不會被收費
那種停車位用南部老家來規避、實際上卻每天晚上都停放在台北市佔用路邊停車的
就可以大方收費，收到他兩眼發直、收到他心裡發寒
接下來要嘛在台北市買個車位、要嘛把車賣掉改搭大眾交通工具、要嘛..就回南部找工作跟老家團圓囉
這樣不但可以解決亂停車問題，還可以有幾下好處：
1. 提升台北市車位價值
2. 減少私人運具、節能減碳
3. 繁榮南部，不要所有人都擠在天龍國住鳥窩
4. 入城費增加政府收入，可用來改善大眾運輸
對了......汽機車要一視同仁，買機車也要自備停車位，這樣也可以避免機車到處亂停騎樓人行道的亂象
不過機車沒有 etag ，可能要用車牌辨識來收入城費
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