一篇讓你了解 2021中國車趨勢 資料都幫你傳好了

台灣汽車工業不如中國,好多人不敢面對真相,今天台灣車那麼好,納智捷就不會離開中國⋯⋯台灣除了裕隆,國瑞汽車敢這樣自創品牌嗎?
今天台灣其他汽車廠有本事就去中國賣看看⋯⋯我看只有裕隆敢...雖然失敗了⋯⋯就算被酸被政府保護這麼久,還是扶不起來⋯⋯看看人家韓國..已經不同層次了
motolove wrote:
海峽沒加蓋?火燒車?...(恕刪)

台蛙們最可憐的是沒有數量級的概念,14億 vs 2300萬,60倍的等級差距,根本不用比。
台灣最有競爭力的時代,都是強人政治,台灣的堀起,是靠韓戰,越戰,那時正常的男生要當三年的不願役,民主就是多元化,國力已經不太夠了,還要多元發展,60倍的等級差距,又分成藍綠白三份,變成180倍的差距。
一堆審核未過不虧造假國,電動爹怎麼可能耗電呢
【工信部:#27个新能源车型存在生产一致性问题#】#广汽乘用车某车型虚标耗电量#近日,工信部发布新能源汽车监督检查结果,共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题。其中,新能源乘用车共涉及9家企业的9个车型产品,涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。广汽乘用车某车型存在工况条件下百公里耗电量(加权)超过备案参数值。地方工信部门要督促企业尽快查明产品问题原因,制定整改措施并按期整改到位。

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這些都是大陸造假的大外宣,台灣NO.1不可能被超越的,我們光用掃把都能打下戰鬥機。
hiklop wrote:
一堆審核未過不虧造假(恕刪)

前六條勉勉強搶算是電動車的相關問題

後面那個備胎不符合的..標誌不符合的,安全帶生產企業名稱的....
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