新北電動機車「爆充」 噴火燒毀成廢鐵,火葬車準備好了1450:台灣電動車從來不爆炸新北電動機車「爆充」 噴火燒毀成廢鐵,火葬車準備好了暗夜騎樓冒火光,機車龍頭漏油自燃燒整排覺青:台灣電動車雖然落後,但是台灣漏油機車很安全疑電動機車短路自燃 燒掉整排6機車.1單車1450:台灣電動機車很安全
axr6902421 wrote:中國汽車產業在於內需...(恕刪) 什麼買不起進口車才買國產車,現在有那個主流車廠沒在大陸國產,從幾萬塊到幾十萬的合資品牌都有想,國產車也是因為質量和設計進步才開始大賣。我現在開國產奧迪A3,中配全部搞完只要19萬人民幣,這個價位不知道台灣能買什麼車,下一次換乘我會買國產SUV或者電動車。
LeeFred wrote:原來中國小粉紅也在m...(恕刪) 張口閉口小粉紅 網軍?只知道 綠營網軍有民進黨籍行政院長認証!抄襲?台灣工具機產業也是抄日本起家的很多廠商都買一台日貨回來分解 再改外表補貼?那國不補貼?只是大家補貼的政策、產業不同吧了韓國5G產業、數位雙生(Digital Twins)、氫產業...日本90年代半導體企業
這是不同等級的比較法,市場、資金、政體、文化等等差異這麼大,難道也要叫一樣是孤懸大陸外的島國人醒醒嗎?如馬達加斯加、斯里蘭卡。何況中國已是全球屬一屬二的單一語言經濟體了,你可以拿任何一件以規模完勝的事來指責台灣人所受的鳥氣,但不能以偏概全地認為別人的制度可以完全套用在台灣或任何國家,就算是在中國國內,沿海地區和內陸城鎮的交通、物產、資源、資金等等都不同,輕工業的廣東模式也不是直接套用在重工業的遼寧一般,更別說是像台灣這種一直以代工為主的海島經濟了。單一面向的車市整理文章,還是需要更多元的剖析分析報導,無論是時間還是空間。還是謝謝樓主的整理,願意抛出自己的觀點。