為什麼台灣沒有日本那種小客貨車 K Car

之前去日本自駕滑雪,因為要載兩公尺長的雪具,租了一台小客貨車,覺得超級方便的,回台灣也想買一台來開開,但是都沒有那種可愛的小客貨。

有什麼車商不引進的八卦嗎?

日本小客貨示意圖:
為什麼台灣沒有日本那種小客貨車 K Car
01上好像早就有討論串吧,總而言之K car就是日本戰後社會一窮二白還有政策稅金等等下的產物,那種規格是出不了國門的,外國進口的基本上是以玩具車的定位在賣
Econhitman wrote:
之前去日本自駕滑雪,...(恕刪)


這種車過不了台灣的安全法規吧…
Econhitman wrote:
之前去日本自駕滑雪,(恕刪)

連日本政府都想取消了
還沒消滅的主要原因是................K car不需要車庫證明
高成本、低利潤,還要開特規產線,國內上市機率等於零
中華汽車就國產化過

但是台灣人喜歡大車 而且好像不能上國道

撐了好幾年 最後還是停產

當年沒高鐵 不然出遠門搭高鐵不走國道

到當地再租車即可
l6632154j
其實以前(大概民國60年代到70年代前半時)很多....像是三陽富貴360、發財360(發財車之名由來)、三富360、550、小霸王...等等,你說的應該是多利800跟百利800,前者還行後者大賣
台灣曾經有的,但是似乎台灣人不青睞,銷售量太差!

大發COO就是啦!

鈴木也有啊!
l6632154j
COO不是喔(從頭到尾都不是)
以前的SUZUKI SOLIO不能勉強算嗎?
l6632154j
不行,因為那個是放大版的(在日本本土就是當放大版在賣的)
Econhitman wrote:
之前去日本自駕滑雪,(恕刪)

VERYCA
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