發售通勤月票，解決雪隧塞車問題

對於雪隧假日塞車狀況，和是否提高節假日通行費，我有下列的想法，不知道有沒有什麽盲點，提出來和各位大大討論。但我認爲，宜蘭還是要提升景點間的接駁公車，讓大家去宜蘭玩不用只能開車，才能解決塞車問題，又不會少賺觀光財，但是地方政府的經費和公車平日的使用率也是一大問題啊......

以下是我的看法，歡迎大家一起討論：

1. 根據國道收費方案及計費原則：
小型車每日每車優惠里程20公里，標準費率1.20元/公里(20公里<行駛里程≦200公里)，長途折扣費率0.90元/公里(行駛里程>200公里)

2. 試算住宜蘭，但每天來回臺北上下班的人的通行費，每月通行25天：
1.2* 38（南港系統到宜蘭的里程）*2 （來回）-1.2*20（每日免費額度）=47.2 ，每天約50元，
每月約需要 50*25=1250元。

我的建議：
（1）對於通勤用途，需時常往返宜蘭、臺北的用路人可以購買月票，一個月可能1200-1500元左右，月票假日也可以通行。
（2）平日：無月票用路人，用現行方案
（3） 假日：采用假日費率（新聞説的x倍），但是有通勤需求的居民可以用月票通勤，就不會爲了走雪隧花掉半天的薪水了。