對於雪隧假日塞車狀況,和是否提高節假日通行費,我有下列的想法,不知道有沒有什麽盲點,提出來和各位大大討論。但我認爲,宜蘭還是要提升景點間的接駁公車,讓大家去宜蘭玩不用只能開車,才能解決塞車問題,又不會少賺觀光財,但是地方政府的經費和公車平日的使用率也是一大問題啊......
以下是我的看法,歡迎大家一起討論:
1. 根據國道收費方案及計費原則:
小型車每日每車優惠里程20公里,標準費率1.20元/公里(20公里<行駛里程≦200公里),長途折扣費率0.90元/公里(行駛里程>200公里)
2. 試算住宜蘭,但每天來回臺北上下班的人的通行費,每月通行25天:
1.2* 38(南港系統到宜蘭的里程)*2 (來回)-1.2*20(每日免費額度)=47.2 ,每天約50元,
每月約需要 50*25=1250元。
我的建議:
(1)對於通勤用途,需時常往返宜蘭、臺北的用路人可以購買月票,一個月可能1200-1500元左右,月票假日也可以通行。
(2)平日:無月票用路人,用現行方案
(3) 假日:采用假日費率(新聞説的x倍),但是有通勤需求的居民可以用月票通勤,就不會爲了走雪隧花掉半天的薪水了。
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