小惡魔市集悅遊日本活動報導

加碼通行費防塞宜蘭人喊不公平！民眾罵翻國5變有錢人專用道

5004分

個人積分：5004分

文章編號：78283307

其實真的什麼都不需要做
有人甘願把生命花在塞車上
這是他的自由

願意塞車的人，才是有錢人
因為時間就是金錢
能夠忍受塞越久，就越有錢

不能忍受塞車、講究效率的人
是窮人

http://www.flickr.com/photo.gne?id=

613分

個人積分：613分

文章編號：78283412

股票多頭走這麼久,大家都賺到天邊去了...

才600能抑制啥...要順暢至少要改成走一次60萬才有可能吧

21912分

個人積分：21912分

文章編號：78283443

宜蘭人不用怕，民進黨會挺你們的，你們通通不用錢，宜蘭是民主聖地拇指向上

拇指向上

479分

個人積分：479分

文章編號：78283451

我也能當學者,所有罰款通通漲1000倍,應該可以降低違規,所有刑責加重1000倍應該能降低犯罪率,所有人的薪水加1000倍,絕對是快樂的天堂,幹話黨

1169分

個人積分：1169分

文章編號：78283763

尖峰時間差別取價，在其他國家本來就是很正常的
住宜蘭花東可以減免，這只是技術問題

更簡單。直接單雙號。這一定又有人罵影響我出遊

沒錢不能做的事可多了，不是只有不能上高速公路
反正管它上去多少車。不能管我。還要不塞車，這就是台灣鯛要的

651分

個人積分：651分

文章編號：78284044

改善國5全線限速的一致性才是重要的!!
一出雪隧就變限速~
只是增加煞車的機會，也就是塞車的原點!
又或是一進雪隧就提速~
對很多用路人來說，會麻木的繼續開80~
先改好這點，剩下的就是各別匝道封與不封的問題了~

另一方面，往花蓮方向的車，是否造成回堵?
我覺得林佳龍真的該好好想一下怎麼當好交通部長~
不要一心只想著自己還有官做就爽!

然後藉機抱怨一下~
蘇花改只有1線道，未來再怎麼看也最多只有2線道~
當初是哪個豬腦袋設計的?
以為往返宜蘭跟花蓮的車都很少膩?

30分

個人積分：30分

文章編號：78284317

我建议连假国五不收费，不收费的塞车沒有报怨的理由,然后北宜跟濱海设置车牌辨识系統,只要连假有走替代道路的一年內一公里抵十公里的高速公路通行费,用奖励代替懲罚,社会和谐一些

863分

個人積分：863分

文章編號：78284889

哪來不公平阿~ 雪隧花了多少錢~
死了多少工人~才造就這條隧道

10倍是有點誇張啦~

建議平日離峰時刻7折~
假日尖峰時刻2倍收費
假日非尖峰時刻1.2倍收費

這樣一來,當地居民平日往返反而可以省錢
5號國道收入應該可以比原先還多

1
2
3