高雄騎士被撞倒地滾三圈 白車駕駛肇逃 正義休假員警勇攔截

sangelay wrote:

機車騎的方式是很合理的,倒是汽車從右側超車....(恕刪)
還好機車被撞倒地,沒有再被 後車 輾過
腦袋為什麼轉不過來?
那台機車在那個線合理,因為是走外線道過路口
那台汽車位子才不合理,想從右邊超機車,不然就是根本沒看機車
撞完裝死肇逃

如果這老頭知道撞了人就跑,活該加三級
如果連撞人都不知道,那老頭就是個路上的移動靈骨塔

就這麼簡單,你還有哪裡不懂, 還有哪裡要檢討機車的?儘管說出來
我管你以前站哪裡

Speed Wick wrote:
台灣一堆不講理的兩段(恕刪)
魯拉拉拉 wrote:
腦袋為什麼轉不過來?...(恕刪)


啊不就很會轉??
肇逃不等於肇責
肇責更不是你說了算
滾三圈騎士到底是被白車逼到那個位置
還是自己騎到那個位置
你有看到整個事發經過嗎??
我是沒有
所以對我來說,機車出現在那個位置很奇怪
而且運氣好只是滾三圈
從頭到尾就這兩句,你是轉什麼啦~~~~

我站哪一邊的確不重要,我是一定不會站在理盲鄉愿的那一邊
Speed Wick wrote:


啊不就很會轉??...(恕刪)


幹嘛理這魯拉拉呢?
你兩位都是2輪為本,
但差異你是理性他是沒思考,
假如今天機車闖紅燈時速120撞綠燈汽車,
魯拉拉還是會盲從說汽車錯機車沒錯。
他這種人就是這樣。
唉,對我來說,命人人只有一條
生命永遠擺在對錯之上

看海成花 wrote:
幹嘛理這魯拉拉呢?
你兩位都是2輪為本,
但差異你是理性他是沒思考,
假如今天機車闖紅燈時速120撞綠燈汽車,
魯拉拉還是會盲從說汽車錯機車沒錯。
他這種人就是這樣。
我內心深處也這麼覺得,然後再往外騎的時候就撞了
Speed Wick wrote:
懷疑,只是懷疑,紅線是機車路線
bradia wrote:
我內心深處也這麼覺得,然後再往外騎的時候就撞了


那個位置跟騎車路線真的滿奇怪的,只能等完整影片

又或者只是因為我紅牌騎慣了
習慣兩輪大喇喇就騎車道中央,避免「不被發現」
騎白牌時會靠外側,不要跟四輪爭
所以對滾三圈白牌騎士出現在最內側,直覺就怪怪的
就算沒有禁行機車,為什麼會靠到最內側??
這真的不奇怪嗎??

當然,肇逃的該付什麼責任就乖乖負責,不要再牽拖年紀大了
我也騎紅牌20多年,我還有兩台

那騎士騎的不是最內側,那條叫做中線道,懂?
他騎中線道稍靠內,違規了嗎? 你怎麼不去想那台汽車為什麼出現在那,根本就是逼車了

連車道都不會判斷,一直存嘴站兩輪,還叫別人小毛頭,那你是小屁孩嗎?

Speed Wick wrote:
那個位置跟騎車路線真(恕刪)
不跟你一起不分青紅皂白撻伐四輪的就變你仇人嗎??

不是小毛頭卻竟然還有這種原始過激的反應,那就更令人搖頭

魯拉拉拉 wrote:
我也騎紅牌20多年,我還有兩台
那騎士騎的不是最內側,那條叫做中線道,懂?
他騎中線道稍靠內,違規了嗎? 你怎麼不去想那台汽車為什麼出現在那,根本就是逼車了
連車道都不會判斷,一直存嘴站兩輪,還叫別人小毛頭,那你是小屁孩嗎?
可以很明確地說這個路口
從大順橋拆掉前,到拆掉後
一點規劃都沒有
真的是路線規劃問題
有要走大順路的,也有走中間巷子的
更有右轉九如路的

最容易發生的就是往巷子的汽車跟要往大順路的機車事故機率最高
這個地方明明車流量就很大,尤其走巷子的車輛非常多
規劃的就很鳥,有警察指揮也於事無補
該路口發生車禍也不會覺得很意外,遲早的事情

在猜日後修改規畫應該是輕軌動工到這裡,再做打算
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