【收藏迷報到】從汽車型錄漫談臺灣汽車業變遷 — 橫跨1/4世紀,26廠牌的原廠汽車型錄 | 老狗收藏品之第三彈

樓主的長篇大論介紹,終於看完了,
不得不大聲喊,佩服 啊

三十多年前,還是學生時,對汽車廣告也會看看,
印象深刻的是,
飛雅特飛艇的電視廣告,動聽歌曲,搭配用心拍攝的影片,
很吸引人,報紙廣告會預告在台視新聞前後播出的日期及時段。
那個年代,
喜美汽車的英文廣告歌曲 __ 歸鄉,
滄桑低啞的男聲,搭配畫面,那情感也是很吸引人。

報紙廣告較吸引的是,
SAAB 900 i 第一代雙門車的廣告,
在那個管制較多的學生時代,
雙門車的廣告文案,多了一些快意自在與放任不羈,多了一些自由的氣息。

太厲害了
對我來說,好多回憶啊!
給讚
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sun2323dw wrote:
樓主的長篇大論介紹,(恕刪)


很感謝S大花時間把長篇大論看完。
這一大篇幾乎都是老狗個人觀點,您還願意花時間看完,再次感謝!
前面某樓有位先進似乎跳過部分內容沒看就放砲了,
實在令老狗不知所措呀~~

話說回來,FIAT REGATA似乎是不少朋友的回憶,
在S大之前就有朋友提及這部車。
只可惜它上市時老狗還是沒有啥行動力的小狗,
當然沒辦法拿到它的型錄。

在老狗的印象中,飛雅特和喜悅這2個廠牌,
在臺灣可說是難兄難弟。
在臺灣上市的車種可說品質幾乎都是一級棒。
上市個幾年後,臺灣人就明白:
南歐和北歐是完全不一樣的!!
這篇堪稱年度最佳之作了,感謝樓主分享。看到這些車,仿彿把我的人生回味了一遍。
太神了,佩服萬分,
最近因為某些原因,很想知道當年福特天王星1.8的馬力跟扭力,
可以幫我看一下回覆我或拍字體清楚可見的規格表給我嗎?
五分奉上.
litlin wrote:

litlin 2020-07-02 11:36 45樓
太神了,佩服萬分,
最近因為某些原因,很想知道當年福特天王星1.8的馬力跟扭力,
可以幫我看一下回覆我或拍字體清楚可見的規格表給我嗎?

五分奉上.


原圖奉上,請查收。
老狗5550 wrote:
RENAULT車系在臺灣應該可說早就絕跡了,這份型錄應該可做為RENAULT曾在臺灣上市過的明證。
這份型錄中的車款是MPV單廂車始祖MÉGANE SCENIC,在1996年上市,於1997年得到年度歐洲風雲車大賞。MÉGANE SCENIC的設計概念,可以說大大的影響後來的汽車設計,例如地窖式置物空間,多變化的座椅等。
在這份型錄中還可以發現RENAULT的代理商是三富汽車,當年RENAULT在國內就是由三富汽車代工生產,但因為經營不善而在1999年將廠房賣給台塑集團,成為後來台朔汽車的生產基地。


感謝您的 照片 , 我們買過其中很多台, 都沒有留下 型錄 , 很多 sales 只給名片 , 不給型錄 , 車買完都沒看過那些型錄



目前和雷諾有關, 只剩下 商標 掛在名門世家-賓士集團名下 的 Smart
2015 new smart forfour W453 是雷諾 代工的 , 和Renault Twingo III系出同門的姐妹車 , 也是同一個製造工廠,東歐Slovenia (Revoz), 共用底盤及有70%的零件共通
herblee wrote:
感謝您的 照片 , (恕刪)
2015 new smart forfour W453 是雷諾 代工的 , 和Renault Twingo III系出同門的姐妹車

原來有此淵源,
以前老 Twingo 有國產,車身比老 march 還小,
但駕駛艙空間,男人坐進去,不比 march 差多少,駕駛姿態也較合理,
很佩服在車身緊縮下的空間設計理念。
和日系微型車,高盒子的概念,截然不同。
好長一篇!終於看完了!

不過中華三菱第一部生產的轎車不是LANCER,是多利800!
LANCER國產化是1992年開始,第一批還是純日規外觀!93年開始改美規保桿!
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
EVO阿正 wrote:
不過中華三菱第一部生產的轎車不是LANCER,是多利800!

記得是找成龍拍廣告,蛇形刁手的風格
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