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你沒有看錯,我也沒有標題殺人,Zinger真的晉升百萬名車了!

當初看到這篇新聞標題,第一個反應就是飆出髒話….
不過倒不是因為什麼生不生氣的關係,而是實在太過訝異了
https://tw.appledaily.com/gadget/20200521/E4MQDMJU3E6WKABKIKTCMOCHZ4/

如果看不到連結內容的話,可直接看下面這張圖,就可以理解我的反應了
你沒有看錯,我也沒有標題殺人,Zinger真的晉升百萬名車了!


一般人的車子開到報廢能跑到三十萬公里都算是罕見了,畢竟車子可能開超過10年就出現毛病,若遇到要大修花大錢的情況,可能就不囉嗦直接換車

可以健健康康開到跑到百萬公里以上,甚至還是操很兇商用車,真的很讓人好奇商用車的體質都這麼強健嗎? 所以一般客車做不到的商用車做到了?

而且還有一個疑問就是,車主講到在六十萬公里以前都是在原廠保養的
一般來講常常看到大家講過保後就會去外廠處理比較多,但車主即使都過保那麼久了還是回原廠會不會也是能開破百萬公里依舊強健的關鍵?
你沒有看錯,我也沒有標題殺人,Zinger真的晉升百萬名車了!


而且開破百萬公里已經是很厲害的成就,但車主還想打算繼續邁向兩百萬,自己是滿好奇到底有沒有辦法做到?
你沒有看錯,我也沒有標題殺人,Zinger真的晉升百萬名車了!

不知道大家目前有沒有聽說台灣還有哪台車子也累積到這麼誇張的公里數的?
Omgcc wrote:
當初看到這篇新聞標題...(恕刪)

換了吧
油錢早就虧很多了
開越多虧越多
Omgcc wrote:
當初看到這篇新聞標題...(恕刪)

1公升如果可以多跑5公里
100萬公里可以省4萬公升的油
選對車可以省100萬的油錢
我覺得其實商用車里程數30萬是基本的..
一來結構簡單,花俏的電子零件少
二來高速里程多累積快
三來亂改的機會少

公司一堆貨車都是30萬-50萬公里以上的
一些中南部很老很破計程車開到5、60萬公里是有見過,不過破百萬公里的車我倒是真的沒聽說
 
至於破六十萬還回原廠保養這點,我自己是單純覺得中華保養便宜,車主才會這樣做,不然假如開歐系車的,有些保固內就往外廠跑了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6072230
商用車最主要就要好開好養,假如像歐系車連2萬公里小保養都要兩萬元,正常開商用車的都不會回原廠啦,而且算一下歐系車的保養費用假如要開到破百萬公里,用VW車主的分享來看,開到破百萬公里的保養費可能有機會可以買兩台全新zinger了,這還不含變速箱壞掉之類的大條費用喔
twopigs wrote:
換了吧油錢早就虧很多(恕刪)


看了一下Zinger的油耗是10.5KM/L
假如真的有車子價格差不多而且油耗是15.5KM/L的話,用100萬公里來看,
Zinger要95238L的油,另外一台要64516L,算起來完只差約3萬公升的油,好像跟你講的4萬公升落差有點大?
有點好奇你講的是哪台車,後座一樣可載人價格也一樣6X萬嗎?
chenchu0322 wrote:
我覺得其實商用車里程(恕刪)


雖然你說的沒錯,不過要開到百萬以上的商用車還是少之又少吧?
Omgcc wrote:
當初看到這篇新聞標題(恕刪)


破百萬公里應該不常見
但以中華的商用車來說,要在路上要看到開了10幾甚至是20年的車根本不是什麼難事
1年用2萬公里里程來算,我覺得開到40萬公里或50萬公里的應該挺多的
以報導中車主14年就100多萬公里來講
開25年拚200萬公里好像真的有點機會,真的做到不知道有沒有機會挑戰世界紀錄
Omgcc wrote:
看了一下Zinger...(恕刪)

車價便宜 油價吐回去了
就照你說的 相差30000公升
油價相差超過80萬
加一點買柴油休旅車 全部回本了
還可以舒適氣派
高里程使用油耗是第一考量
annpollo13 wrote:
一些中南部很老很破計(恕刪)


你說的好像蠻有道理的....
中華的保養真的便宜不少,歐洲車真的就不可能發生這種事了
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