這車禍跟這次知本RAV4結果最大差別為Odyssey駕駛不幸身亡(標題意思為車體結構遭撞擊後的結果)
當時新聞連結(內有血腥照慎入)
https://tw.nextmgz.com/realtimenews/news/295918
當時砂石車行車紀錄器畫面
可以看到砂石車已經盡量減速了
最後看看昨日在知本的RAV4車禍
不管是進口車還是國產車,大車從後方追撞或從側邊撞擊,其實結果都差不多。當然偶爾也有奇蹟發生,但是誰知道自己會是那一個幸運的人?
(同時希望T-NCAP能夠趕快上路,不然國產車還是會被冠上鋁罐車,無內鐵的不安全車款,繼續下去國產車廠遲早會收掉)
命只有一條。
平常開車多注意,大車旁邊多留意。
防三寶,
也防自己成為三寶~
ilovecool wrote:
但國產, 只能靠大家討論口耳相傳
例如 : focus 硬 這代 altis 有進步 fit tida 鋁 。
所以車商 ,只要配備 有影音 , 倒車顯影 環景 等等 增加車價。
車商應將成本 ,用於 安全性 不是舒適配備。
為什麼 台灣買國產車選車 沒有 提供 測撞數據 ,大家靠自己 生命為 國產車測試嗎 , 然後再 爭論討論出那台較安全。
所以買車最好買有國際認證 通過, 且數據好的 進口車 。 價差不多但令人安心。(恕刪)
<<但國產, 只能靠大家討論口耳相傳
例如 : focus 硬 這代 altis 有進步 fit tida 鋁 >>
這都是來自網友自行腦補 ,完全沒有任何數據及影片的認證!
路上三寶多!
這篇就是一例!
希望當事者早日康復!
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
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