jason 567 wrote:
這看三讀通過 這四個字就高潮？
三讀通過的附帶條件知不知道寫些什麼？為什麼要審核什麼什麼率？
附帶條件就是需「試辦」後再依「民調」決定是否開放...(恕刪)
別跟他們認真了 他們根本聽不懂人話跟法律只想活在自我陶醉的妄想世界!
當初重機剛開放的時候 大多數是一些退休人士或是中高階主管把騎車當休閒
不僅在路上守法禮讓 到各個景點也是非常有水準的降低音量並保持乾淨
怎麼會淪落到現在變成過街老鼠? 原因就是那些塑膠車屁孩也跑來騎重機
把那些改管.拉轉.超速.亂鑽之類的屁孩行徑也帶進重機圈
原本不少可以舒服騎車的路段,因為屁孩亂搞引發當地居民不高興!最後嚴格取締
屁孩沒地方飆車就開始肖想染指高速公路,最好笑的是他們還會自我陶醉是在爭取路權不是為了飆車
一堆屁孩被各種資料法規打臉之後,還會妄想他們跟以前爭取黑人人權或是婦女權力的一樣
是別人的觀念太過時是井底之蛙才不懂他們在妄想甚麼!
但是實際上對於車輛的行使跟停放是屬於維持社會秩序的部分,跟什麼路權不路權一點也沒關係
當初要求試辦+民調真是好計策, 重機圈的屁孩率越高民調鐵定越低
等相關法規越來越嚴苛,屁孩們騎不起重機之後再來高放高速公路 才能創造雙贏
