馬自達柴油引擎瑕疵調查稱無關安全戰神怒轟交部軟趴趴


altezzaclio wrote:
出版時間:2019...(恕刪)


所以車安中心幹什麼用的?
我一直不知道台灣的車安中心有什麼用處嗎?
weaber wrote:
所以車安中心幹什麼...(恕刪)


上網抄國外的安全法規,然後要求在國外已上市掛牌的車,在台灣要通過這些法規,已證明它們有做事。
altezzaclio wrote:
出版時間:2019/...(恕刪)

那驗車不用驗引擎了吧

WINDOSOS wrote:
那驗車不用驗引擎了...(恕刪)


別傻了,簡單的油耗和廢氣照驗,但引擎耐不耐用,有沒有設計問題,不干它事.

廢物單位.

altezzaclio wrote:
上網抄國外的安全法...(恕刪)


但是國內變法規要交通部同意,也不是抄來就能用,所以我一直覺得這單位多餘的,應該由監理所接管
全名是:財團法人車輛安全審驗中心,但國內汽車有瑕疵疑慮時,靠的是業者自律,往往沒有用途


民族性的問題

有問題 大家還是努力買! 廠商才不管你哩!

水果 漲價政府的錯! 跌價也是罵政府!
民族性如此!

生產者才不理你呢!!
看看01 罵的越兇 賣的越好!
沒用的車測中心,養肥貓的。
車商把持的第三公證單位....
測試數據不公開.....
要這種單位何用?

weaber wrote:
但是國內變法規要交通部同意,也不是抄來就能用(恕刪)


車安中心提案,交通部會不同意嗎?出事就推給車安中心就好,怎可能不同意。
大家都罵Toyota 沒良心但還是大賣,然而新改款卻良心給足夠安全及價格
反觀其他牌,反正還是會有人買管他去死,賭定那些討厭T牌,愛馬牌者會閉嘴
t101nw wrote:
大家都罵Toyota...(恕刪)
前一代神車什麼都沒有
有說過不要買Toyota嗎?
還不是吹很大,都說開車不用電子輔助

安全只有TSS嗎?
真是會扯
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