小惡魔市集悅遊日本活動報導

馬自達MX-5跑山時速破百過彎撞電桿GG了

279分

個人積分：279分

文章編號：71311658

曉杯子 wrote:
記者錯了嗎?
34歲載50歲? 15歲吧?

50歲不是很合理嗎？

1987分

個人積分：1987分

文章編號：71311790

灰三郎 wrote:
撞左邊而副駕骨折，這車體安全性好像比較照顧駕駛人喔
，...(恕刪)

上了年紀的女人比較容易得骨質疏鬆症

119分

個人積分：119分

文章編號：71312101

erichuang801 wrote:
＜hgroup＞馬...(恕刪)

這是在做撞擊測試嗎?

3164分

個人積分：3164分

文章編號：71313324

防潮閘門 wrote:
50歲不是很合理嗎...(恕刪)

MAZDA初次提出【人媽一体】的操駕哲學是源自於初代MX-5，當時，MAZDA企圖複刻六十年代英國傳統Roadster的美好，在世人紛紛追求大馬力、豪華鋪陳的GT跑車的同時，MAZDA打造了小巧、輕量化的MX-5，MAZDA認為駕駛人在駕馭的過程中，可以透過簡單的設定，更直接與路面和世界溝通，這就是駕駛樂趣，初代的MX-5以僅僅1.6升的配置，搭配上不到1公噸的車重，讓駕駛人輕鬆感受快意乘風的自在悠遊。

也許不是最年輕,最漂亮的，但卻是最成熟、最快意的，這是【人媽一体】的基本精神。

107分

個人積分：107分

文章編號：71313799

駕駛沒死還真可惜啊,這樣開車難保哪天去害到別人.

1105分

個人積分：1105分

文章編號：71313995

vaisteve wrote:
請問誰來賠償電線桿？？？

你放心, 每種電桿都有明定的價格...

878分

個人積分：878分

文章編號：71314611

防潮閘門 wrote:
我也非常討厭飛機用的「失速」這個詞用在汽車上
這個記者真的是素質非常的低落，直接寫「失控」不就得了

說真的"失控"比"失速"應用更廣泛~~
飛機失速往下掉,你說這時飛機是失控的狀態....還說說得過去
汽車高速過彎亂亂滑,你說這是這是失速....怎麼聽都怪怪的~~

878分

個人積分：878分

文章編號：71314640

effo wrote:
你放心, 每種電桿都有明定的價格...

水泥電線桿,印象中台電的報價是8000(不含線路維修工資喔),其實很佛心了說
要是在市區撞倒路樹,那就真的貴了.....

3164分

個人積分：3164分

文章編號：71315327

前雙a臂,後獨立多連桿

110 KM/H 過不了那個彎?

878分

個人積分：878分

文章編號：71315939

曉杯子 wrote:
前雙a臂,後獨立多連桿
110 KM/H 過不了那個彎?

未必是車的問題呀,駕駛的功力跟觀念影響更大吧~

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