馬自達MX-5跑山 時速破百過彎撞電桿GG了


ChihHeng wrote:
台灣的記者真有才....又在"失速打滑".........(恕刪)

記者素質不意外
失控寫成失速
ChihHeng wrote:
台灣的記者真有才....又在"失速打滑".....
只有飛機才有失速的問題,失速只會往下掉....不會打滑~
馬路上撞電線桿,就說是失速打滑.....
難道是這隻MX-5真的飛的太低了嗎?

沒錯, 台灣媒體記者專業水準普遍低到可悲的地步.
航空專業術語胡亂拿來用在汽車上.

飛機失速, 無法產生足夠升力, 就會失事墜毀.

汽車失速? 降速之後只會抓回操控, 怎會肇事?
不能說是"失控"嗎? 卻非要說是"失速"?

erichuang801 wrote:
C&D測試原廠MX...(恕刪)


雖然我沒有這台車,但是依照自己的經驗,應該還是會出去

只是撞擊點不同而已
*^* wrote:

沒錯, 台灣媒體記...(恕刪)

這句話是來自仿間台語(失速)的俗語,
跟飛機的(失速)無關。
例如、台語說:這台車過彎駛太快,結果失速就阿餒撞落去。
撞左邊而副駕骨折,這車體安全性好像比較照顧駕駛人喔

梨子爹 wrote:
今天駕駛如果是統哥...(恕刪)


要是開車的是像統哥那種老司機,就不會傻傻地在這種路段把車逼到操控極限了啦~
如果車主有第三人責任險的財損險,電線桿的損害可以理賠台電,如果沒有的話,肇事者就要自己吃下來!
vaisteve wrote:
請問誰來賠償電線桿?...(恕刪)
呵呵,人家歐美都把long time no see收進英文字典了,古時候的人都可以接受枕流漱石,怎會有比古人還不懂變通的。
看來MX-5是台很安全的車
139很好跑山、風景也美
以前瞞著家人買的重機
被家人知道後
不準再騎還強制把重機賣掉
就很少上139


ChihHeng wrote:
台灣的記者真有才....又在"失速打滑".....
只有飛機才有失速的問題,失速只會往下掉....不會打滑~
馬路上撞電線桿,就說是失速打滑.....
難道是這隻MX-5真的飛的太低了嗎?


我也非常討厭飛機用的「失速」這個詞用在汽車上
這個記者真的是素質非常的低落,直接寫「失控」不就得了
還失速咧…

我發現現在的車禍報導有很大的比例會用「失速」這個詞
應該是互相抄襲的結果吧
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